W związku z dużymi wątpliwościami wielu producentów kasków, FIM postanowił przesunąć termin wprowadzenia nowego standardu bezpieczeństwa. Pierwotnie miały zostać wprowadzone wraz z sezonem 2019, jednak FIM postanowił dać czas producentom do 3 czerwca. Później zawodnicy cyklu grand prix i mistrzostw świata Superbike będą mieć obowiązek korzystania z nowych kasków. Dla wszystkich innych kategorii nadzorowanych przez FIM, termin na zmianę zostanie wydłużony do przyszłego roku.
niedziela, 10 lutego 2019
sobota, 9 lutego 2019
MotoGP: Długa przerwa Daniego Pedrosy
Dani Pedrosa, który od tego sezonu pełni rolę testera KTM, będzie mieć długą przerwę od swoich obowiązków. Kontuzja, której doznał w grudniowych testach na torze w Jerez, okazała się poważniejsza. Hiszpan musiał przejść operację, podczas której w miejsce podwójnego złamania prawego obojczyka wstawiono śruby i tytanowe płytki, a także wszczepiono 40 milionów komórek macierzystych. Rehabilitacja Pedrosy będzie trwać około trzech miesięcy, co oznacza, że Hiszpan będzie mógł pojawić się na torze dopiero po wyścigu o Grand Prix Hiszpanii, kiedy będą mieć miejsce poniedziałkowe testy.
piątek, 8 lutego 2019
czwartek, 7 lutego 2019
środa, 6 lutego 2019
wtorek, 5 lutego 2019
poniedziałek, 4 lutego 2019
niedziela, 3 lutego 2019
sobota, 2 lutego 2019
WSBK: Ten Kate na starcie jeszcze w tym roku?
Promotor serii World Superbike spodziewa się dołączenia do tegorocznej stawki zespołu Ten Kate. Miałoby się to stać już w kwietniu, podczas pierwszej europejskiej rundy w tym sezonie. Ten Kate rozważa umowę z Yamahą, BMW i Suzuki, a ich zawodnikami mogą być Loris Baz i Lorenzo Savadori. Suzuki jest najbardziej prawdopodobną opcją dla holenderskiego zespołu, ponieważ japoński oddział jest w stanie udzielić wsparcia w wysokości 500 000 euro, a motocykle będą obsługiwane przez firmę Yoshimura, która od wielu lat chcę sprawdzić się w mistrzostwach świata. W dodatku, Suzuki nie jest reprezentowane w mistrzostwach świata przez żaden zespół, dzięki czemu Dorna przychylniej spojrzy na taką opcję.
piątek, 1 lutego 2019
MotoGP: Marc Marquez powrócił do treningów
Wczoraj, po dwóch miesiącach przerwy spowodowanej operacją ramienia, Marc Marquez pojawił się na torze. Siedmiokrotny mistrz świata trenował na Hondzie NSF100. To pierwszy krok w przygotowaniach do testów w Malezji, które rozpoczną się już w następną środę. W chwili obecnej Marquez ma największe problemy w lewych zakrętach, a także na hamowaniu, gdy mocno pracuje ramionami. Hiszpan oczekuje, że będzie w pełni sprawny przed pierwszym wyścigiem sezonu w Katarze.
czwartek, 31 stycznia 2019
MotoGP: Prezentacja Suzuki w niedzielę
W niedzielę, 3 lutego o godzinie 11:00 czasu polskiego odbędzie się tegoroczna prezentacja zespołu Suzuki Ecstar. Prezentację będzie gościć tor Sepang. Zawodnikami Suzuki w sezonie 2019 będą Alex Rins i Joan Mir. Transmisja na żywo będzie dostępna pod podanymi niżej linkami:
środa, 30 stycznia 2019
wtorek, 29 stycznia 2019
WSBK: Wyniki poniedziałkowych testów w Portimao
1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 40.855s 60 laps (Bike 2)
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 41.814s 30 laps (Bike 1)
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 41.934s 51 laps (Bike 1)
4. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.144s 69 laps (Bike 2)
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.191s 55 laps
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.246s 30 laps (Bike 2)
7. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 42.469s 50 laps
8. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 42.507s 80 laps
9. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.537s 33 laps
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.048s 6 laps (Bike 2)
11. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.146s 38 laps
12. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.361s 42 laps (Bike 1)
13. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.547s 3 laps (Bike 1)
14. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 43.604s 5 laps (Bike 1)
15. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 43.834s 28 laps (Bike 2)
16. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 43.950s 28 laps
17. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 44.810s 33 laps*
18. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 44.885s 34 laps (Bike 1)
19. Raffaele De Rosa ITA MV Agusta Reparto Corse 1m 45.383s 63 laps*
20. Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.689s 20 laps*
* - klasa Supersport
Polub fanpage na Facebooku
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 41.814s 30 laps (Bike 1)
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 41.934s 51 laps (Bike 1)
4. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.144s 69 laps (Bike 2)
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.191s 55 laps
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.246s 30 laps (Bike 2)
7. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 42.469s 50 laps
8. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 42.507s 80 laps
9. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.537s 33 laps
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.048s 6 laps (Bike 2)
11. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.146s 38 laps
12. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.361s 42 laps (Bike 1)
13. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.547s 3 laps (Bike 1)
14. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 43.604s 5 laps (Bike 1)
15. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 43.834s 28 laps (Bike 2)
16. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 43.950s 28 laps
17. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 44.810s 33 laps*
18. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 44.885s 34 laps (Bike 1)
19. Raffaele De Rosa ITA MV Agusta Reparto Corse 1m 45.383s 63 laps*
20. Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.689s 20 laps*
* - klasa Supersport
Polub fanpage na Facebooku
poniedziałek, 28 stycznia 2019
WSBK: Wyniki niedzielnych testów w Portimao
1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.195s 57 laps (Bike 2)
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 42.614s 45 laps (Bike 2)
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 42.682s 70 laps (Bike 1)
4. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.687s 27 laps
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.808s 47 laps
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.820s 32 laps (Bike 1)
7. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.844s 17 laps (Bike 2)
8. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.872s 26 laps (Bike 2)
9. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 43.033s 66 laps
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.333s 17 laps (Bike 1)
11. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.343s 24 laps (Bike 1)
12. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.682s 50 laps
13. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.702s 44 laps (Bike 1)
14. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 43.847s 42 laps
15. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 44.200s 49 laps
16. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 44.568s 2 laps (Bike 1)
17. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 44.663s 60 laps (Bike 2)
18. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 45.694s 37 laps**
19. Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.711s 47 laps**
20. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 45.732s 15 laps (Bike 1)
Polub fanpage na Facebooku
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 42.614s 45 laps (Bike 2)
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 42.682s 70 laps (Bike 1)
4. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.687s 27 laps
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.808s 47 laps
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.820s 32 laps (Bike 1)
7. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.844s 17 laps (Bike 2)
8. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.872s 26 laps (Bike 2)
9. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 43.033s 66 laps
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.333s 17 laps (Bike 1)
11. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.343s 24 laps (Bike 1)
12. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.682s 50 laps
13. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.702s 44 laps (Bike 1)
14. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 43.847s 42 laps
15. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 44.200s 49 laps
16. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 44.568s 2 laps (Bike 1)
17. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 44.663s 60 laps (Bike 2)
18. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 45.694s 37 laps**
19. Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.711s 47 laps**
20. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 45.732s 15 laps (Bike 1)
Polub fanpage na Facebooku
niedziela, 27 stycznia 2019
WSBK: Motul nowym sponsorem Yamahy
Francuska firma Motul, specjalizująca się w produkcji smarów, postanowiła rozszerzyć swoją promocję w serii World Superbike. Od 2016 r. jest sponsorem tytularnym mistrzostw świata, a od tegorocznego sezonu będzie również sponsorem i oficjalnym dostawcą smarów dla fabrycznego zespołu Yamahy.
sobota, 26 stycznia 2019
MotoGP: Numer 69 wycofany z możliwości wyboru przez zawodników
Dorna podjęła decyzję o wycofaniu z użycia w królewskiej klasie MotoGP numeru 69, z jakim ścigał się Nicky Hayden. Decyzję uzasadniono chęcią uczczenia pamięci Amerykanina. Podczas Grand Prix Ameryk, na torze Circuit of the Americas, które odbędzie się w dniach 12-14 kwietnia, odbędzie się uroczystość, podczas której numer 69 zostanie oficjalnie wycofany.
piątek, 25 stycznia 2019
czwartek, 24 stycznia 2019
środa, 23 stycznia 2019
wtorek, 22 stycznia 2019
MotoGP: Jorge Lorenzo opuści testy w Malezji
Wskutek operacji lewego nadgarstka, Jorge Lorenzo nie weźmie udziału w pierwszych tegorocznych testach, które odbędą się w Malezji na torze Sepang w dniach 6-8 lutego. Hiszpan rozpocznie rehabilitację za trzy dni. Celem jest teraz powrót na testy w Katarze, zaplanowane na 23-25 lutego. Pomimo kontuzji, Lorenzo weźmie udział w prezentacji zespołu Repsol Honda, która odbędzie się już jutro w Madrycie.
poniedziałek, 21 stycznia 2019
MotoGP: Jorge Lorenzo kontuzjowany
Jorge Lorenzo doznał złamania lewej kości łódeczkowatej podczas treningu na dirt tracku, który odbywał się we Włoszech, w okolicach Werony. Jak się okazało, pięciokrotny mistrz świata musi przejść operację. Nie wiadomo, ile potrwa rehabilitacja i jak bardzo zakłóci ona przygotowania zespołu Repsol Honda do sezonu 2019.
Polub fanpage na Facebooku
Polub fanpage na Facebooku
niedziela, 20 stycznia 2019
WSS300: Ana Carrasco nominowana do nagrody Laureus
Ana Carrasco, która została w zeszłym sezonie mistrzem świata w kategorii Supersport 300, otrzymała nominację do nagrody Laureus w kategorii największego odkrycia roku. Nagroda Laureus przyznawana jest najlepszym sportowcom na świecie. Obok Carrasco nominowano również tenisistkę Naomi Osakę, kolarza Gerainta Thomasa, lekkoatletów Jakoba Ingebrigtsena i Brianę Williams oraz narciarkę alpejską Sofię Goggię. Ceremonia rozdania nagród odbędzie się 18 lutego w Monako.
sobota, 19 stycznia 2019
piątek, 18 stycznia 2019
czwartek, 17 stycznia 2019
MotoGP: Już jutro prezentacja zespołu Ducati
Jutro o godzinie 18:00 w szwajcarskim Neuchatel rozpocznie się prezentacja zespołu Ducati na sezon. Prezentację będzie można śledzić na żywo w internecie, na Facebooku i w serwisie Youtube, na oficjalnych kanałach Ducati, a także na oficjalnej stronie włoskiego zespołu.
środa, 16 stycznia 2019
Max Biaggi zapowiedział powrót na tor
Max Biaggi przekazał na Twitterze informację, że powróci na motocykl wyścigowy za dwa miesiące. Nie wiadomo jaki motocykl będzie testował, ale prawdopodobnie będzie to motocykl KTM z kategorii Moto3, bądź Aprilia RS-GP, którą w MotoGP wystawia fabryka z Noale.
wtorek, 15 stycznia 2019
BSB: Kalendarz oficjalnych testów przed sezonem 2019
13-15.03 - Monteblanco - Hiszpania
17-18.03 - Portimao - Portugalia
09-10.04 - Silverstone - Wielka Brytania
poniedziałek, 14 stycznia 2019
MotoGP: Grand Prix Portugalii powróci do kalendarza?
Istnieje duża szansa na to, że do kalendarza MotoGP powróci Grand Prix Portugalii. Wyścigi w tym kraju odbyły się po raz ostatni w sezonie 2012 na torze w Estoril. Tym razem cykl grand prix miałby gościć na obiekcie w Portimao, na którym stosunkowo regularnie odbywają się Mistrzostwa Świata Superbike. Zainteresowanie wyścigami motocyklowymi w Portugalii wzrosło po tym, jak sukcesy zaczął odnosić Miguel Oliveira, co zauważyły także lokalne władze, które postanowiły przyznać półtora miliona euro na organizację GP Portugalii. Jak potwierdził burmistrz Portimao, Isilda Gomes, trwają negocjacje z Dorną. Wyścig miałby po raz pierwszy odbyć się już w przyszłym roku.
niedziela, 13 stycznia 2019
Moto3: Max Biaggi wierzy w Arona Caneta
Max Biaggi:
" Jestem podekscytowany, ponieważ przebyłem drogę z małych serii wyścigowych, a teraz spełniły się moje marzenia i wchodzę w wielki projekt. Za niedługo zaczniemy testować motocykl. Oczekiwanie dodaje mi adrenaliny. Oczywiście, dobry zawodnik jest nam niezbędny, aby wszystko dobrze funkcjonowało, a dobra organizacja pomoże wejść mu na wyższy poziom. Wierzę w nasz zespół, ale nie wiem, co z tego wyniknie. Nie chcemy kreować wysokich oczekiwań, ponieważ zarządzanie takim zespołem jest naprawdę trudne. Myślę, że Canet jest dobrym zawodnikiem, jednak w poprzednich sezonach brakowało mu regularności. Chcę, aby to się zmieniło, dzięki czemu będziemy mogli powalczyć o tytuł mistrzowski. Wiedziałem, że Canet chcę zmienić zespół. Chciałem go zdobyć, więc zapytałem Petera Oettla o możliwość połączenia sił. W tym roku, a także przez kolejne lata będę potrzebował kogoś, kto pomoże mi w zarządzaniu zespołem na takim poziomie."
sobota, 12 stycznia 2019
MotoGP: Estrella Galicia przedłużyła kontrakt z HRC
Estrella Galicia, hiszpański producent piwa, przedłużył kontrakt z Honda Racing Corporation na dwa kolejne sezony. Stanie się to pomimo braku zespołu MarcVDS w królewskiej kategorii MotoGP na sezon 2019. Estrella Galicia pozostanie sponsorem tytularnym tego zespołu w klasie Moto2. Oprócz tego będzie również sponsorem Repsol Hondy, a Marc Marquez i Jorge Lorenzo będą nosić jej logo na swoich kombinezonach.
piątek, 11 stycznia 2019
czwartek, 10 stycznia 2019
MotoGP: Dani Pedrosa musi przejść operację
Nie najlepiej rozpoczął się nowy sezon dla Daniego Pedrosy. Po grudniowych testach, podczas których po raz pierwszy przetestował motocykl KTM zaczął odczuwać ból w prawym obojczyku. Okazało się, że jest złamany i musi przejść operację. Kontuzja Hiszpana może przeszkodzić w planach austriackiego zespołu ze względu na zaplanowane testy na torze Sepang w przyszłym miesiącu i w których Pedrosa miał uczestniczyć.
środa, 9 stycznia 2019
MotoGP: Nowy asfalt w Jerez
W tym tygodniu rozpoczął się proces nakładania nowego asfaltu na torze w Jerez de la Frontera. Prace mają na celu rozwiązanie problemów związanych z poprzednią renowacją obiektu, która odbyła się w 2017 r. Wszystkie prace zostały przyspieszone również z uwagi na fakt, że z powodu problemów z asfaltem nie udało się przeprowadzić Grand Prix Wielkiej Brytanii w Silverstone. Obiekt musi być przygotowany do 23 stycznia, ponieważ wtedy odbędą się pierwsze tegoroczne testy serii World Superbike. W następnych miesiącach tor będzie wielokrotnie używany przez motocyklistów, zagoszczą tam testy Moto2, Moto3, MotoE, a także runda MotoGP, World Superbike i CEV.
wtorek, 8 stycznia 2019
WSBK: Motocykle zespołu Ten Kate na sprzedaż
Za 85 000 euro można stać się posiadaczem jednej z dwóch Hond należących do zespołu Ten Kate. W przeciwieństwie do wielu innych zespołów, motocykle zostaną sprzedane w pełnej specyfikacji World Superbike. Omawiany model pochodzi z sezonu 2018. Autentyczność motocykli, a także wszystkich jego części jest certyfikowana przez Ten Kate Racing. Na życzenie kupujących, motocykl może być dostosowany do ich potrzeb. Nie ma jednak możliwości jazdy po publicznych drogach, ponieważ nie otrzyma on odpowiedniej homologacji, w związku z czym można go używać tylko i wyłącznie na torach wyścigowych.
poniedziałek, 7 stycznia 2019
MotoGP: Jorge Lorenzo niepewny pierwszego sezonu na Hondzie
Jorge Lorenzo:
" Nie wiem, czy będę w stanie walczyć o tytuł na Hondzie już w pierwszym sezonie. Oczywiście chcę przygotować się jak najlepiej do pierwszego wyścigu w Katarze, ale nie będzie to proste, ponieważ mamy tylko 3-4 testy przed rozpoczęciem sezonu. Marc Marquez jeździ na tym motocyklu siódmy sezon. To bardzo komplikuje sprawę, ale toczyłem walkę z Andreą Dovizioso, który spędził w Ducati już siedem lat, a Valentino Rossi z Yamahą jest ponad dekadę. Mamy sporo zawodników, którzy mają spore doświadczenie z motocyklami, na których obecnie jeżdżą, więc nie będzie łatwo powalczyć z nimi."
niedziela, 6 stycznia 2019
WSS: Maria Herrera pojedzie w Supersportach
Maria Herrera awansuje do klasy Supersport w sezonie 2019. Hiszpanka, która w minionym sezonie rywalizowała w kategorii Supersport 300, będzie startować w zespole MS Racing na motocyklu Yamaha R6. Herrera będzie dzielić czas pomiędzy Supersportami a Pucharem Świata MotoE, w którym będzie jeździć w teamie Angel Nieto. Jedna z rund MotoE i Mistrzostw Świata Supersport koliduję ze sobą, w czasie gdy MotoE będzie ścigać się na Sachsenringu, seria World Supersport znajdzie się na torze Donington Park, co prawdopodobnie skończy się jej rezygnacją z udziału w brytyjskiej rundzie.
sobota, 5 stycznia 2019
WSBK: Kawasaki Puccetti Racing ma nowego sponsora
Właściciel zespołu Kawasaki Puccetti Racing ogłosił podpisanie umowy sponsorskiej z rosyjską firmą Umatex Rosatom, która zajmuje się produkcją karbonowych części wykorzystywanych w motocyklach i samochodach. Umatex zdecydował się na sponsoring zespołu ze względu na chęć zwiększenia popularności marki poprzez jedną z najbardziej prestiżowych serii na świecie.
piątek, 4 stycznia 2019
MotoGP: Agresywny silnik przyczyną kłopotów Yamahy
Kouji Tsuya, który jest szefem technicznym Yamahy w MotoGP, określił przyczynę kłopotów swoich zawodników w zeszłym sezonie. Problemem japońskiego producenta był zbyt agresywny silnik.
Kouji Tsuya:
" Poprzedni sezon był dla nas bardzo ciężki. We wszystkich aspektach mieliśmy kłopoty, szczególnie przy przyspieszaniu, a także w wolnych zakrętach, co było dla nas głównym problemem, ale pojawiały się one także przy hamowaniu i wejściach w zakręty. Charakterystyka naszego silnika powodowała, że na wyjściach z zakrętów był bardzo agresywny. W związku z tym ciężko utrzymać opony w dobrym stanie. Używając ujednoliconego oprogramowania przegrywaliśmy na wielu polach, chodzi o mapowanie, kontrolę trakcji, wheelie, a także hamowanie silnikiem. Odbyliśmy testy w Japonii i znaleźliśmy kilka pozytywnych rzeczy. Jestem pewny, że udało nam się poprawić w stosunku do zeszłorocznego motocykla, szczególnie pod względem silnika i przyspieszenia. Naszym celem jest stworzenie nowego silnika, który będzie łagodniejszy, ale nie stracimy obecnej prędkości maksymalnej."
czwartek, 3 stycznia 2019
WSS300: Ana Carrasco będzie bronić tytułu z zespołem Provec
Provec Racing, który odnosi sukcesy w Mistrzostwach Świata Superbike, obsługując fabryczny zespół Kawasaki, postanowił rozszerzyć swoją działalność o starty w kategorii Supersport 300. Provec postanowił zatrudnić Anę Carrasco, która w zeszłym sezonie została mistrzem świata w tej kategorii, stając się jednocześnie pierwszą kobietą, której udało się tego dokonać. W sezonie 2019 przystąpi do obrony tytułu.
środa, 2 stycznia 2019
MotoGP: Honda bezpieczniejsza od Ducati według Jorge Lorenzo
Nowy Rok oznacza, że kontrakty wszystkich zawodników, którzy zmienili zespoły przed nadchodzącym sezonem 2019, już nie obowiązują. Jorge Lorenzo, który przeszedł z Ducati do Hondy, udzielił już pierwszych wypowiedzi na temat japońskiego motocykla.
Jorge Lorenzo:
" W zeszłym sezonie jeździłem na kompletnie innym motocyklu, który był bardzo duży i długi. Wydaje mi się, że był dla mnie lekko za duży. Pod tym względem Honda jest dla mnie bardziej komfortowa. Jest kompaktowa, mniejsza i lepiej wchodzi w zakręty. Czuję się bezpieczniej w zakrętach, ponieważ mam dobrą przyczepność, dzięki czemu jestem bardziej pewny siebie. Moje pierwsze wrażenia są pozytywne i uważam, że motocykl ma wielki potencjał. Jedna z rzeczy, która najbardziej mi się podoba, to szybka reakcja zespołu na każdą uwagę. Honda podczas testów skrupulatnie notowała wszystko, co miałem do powiedzenia i w ciągu kilku dni udało się dostosować zbiornik paliwa w 100% do moich potrzeb."
wtorek, 1 stycznia 2019
MotoGP: Mniejsza liczba motocykli satelickich z korzyścią dla Ducati
Gigi Dall'Igna:
" W przyszłym sezonie będziemy mieć o dwa satelickie motocykle mniej, na pewno będzie to dla nas mniej ekonomiczne, ponieważ zespoły satelickie przynoszą nam korzyści finansowe. Ale mimo wszystko będzie łatwiej, bo do zeszłego roku obsługiwaliśmy motocykle w trzech różnych specyfikacjach. W następnym sezonie będziemy mieć trzech zawodników na motocyklach z 2018 roku i trzech z 2019 roku. Na pewno nie zarobimy aż tyle, ale mimo wszystko widzę w tym rozwiązaniu plusy. Chciałbym podkreślić, że mamy inne podejście od innych fabryk, wprowadzamy rotacje w składzie pracowników pomiędzy ekipą fabryczną a zespołem Pramac. Danilo kontynuuje więc pracę ze swoim inżynierem, a także specjalistą od elektroniki i to samo zrobimy z Bagnaią. Francesco będzie współpracować z Christianem Gabbarinim i byłym inżynierem elektroniki Jorge Lorenzo. Myślę, że to ważne, aby zrozumieć jak ważni są młodzi zawodnicy dla Ducati."
poniedziałek, 31 grudnia 2018
WSBK: Carl Fogarty przeciwny elektronice w WSBK
Carl Fogarty skrytykował Dornę za zbyt dużą rolę elektroniki w serii World Superbike. Zdaniem Brytyjczyka, należy jej się pozbyć, dzięki czemu wyścigi staną się ciekawsze.
Carl Fogarty:
" Wyrzućmy całą elektronikę do jednego kosza. Chciałbym, żeby wszystko zależało od nadgarstków zawodników, podobnie jak w BSB. Dzisiaj o wszystkim decyduje elektronika. Wiem, że nie powinniśmy cofać się w tył, ale wyścigi stały się strasznie nudne. Zawodnik z najlepszą elektroniką wygrywa wyścig. To niedorzeczne. W moich czasach, gdy opony się kończyły, należało zmienić styl jazdy, używać skrzyni biegów w inny sposób, zmieniając szybko biegi na wyższe. Troy Corser był szybszy ode mnie, ale miał większe problemy z oponami, podczas gdy ja radziłem sobie lepiej z tym problemem."
niedziela, 30 grudnia 2018
MotoGP: Marquez nie utrudniał dołączenia Lorenzo do Repsol Hondy
Marc Marquez przyznał, że nie protestował, kiedy dowiedział się o planach kierownictwa zespołu Repsol Hondy o zatrudnieniu Jorge Lorenzo na dwa kolejne sezony. Hiszpan uważa, że zostałoby to odebrane jako oznaka jego słabości.
Marc Marquez:
" Nie postawiłem veta, kiedy dowiedziałem się o planach zespołu. Gdybym nie zgodził się na Jorge Lorenzo w naszym zespole, zostałoby to odebrane jako oznaka słabości. Jeśli mnie pokona, zrobi to za pomocą tej samej broni, wolę walczyć na równych warunkach. Będziemy mieć ten sam motocykl, więc jeśli Jorge mnie pokona, na pewno uda się rozwinąć nasz motocykl. Nie ma dla mnie znaczenia, kto jeździ ze mną w zespole, to nie zmienia moich ambicji ani nie wpłynie na moją jazdę. Zdaję sobie sprawę, że mając do dyspozycji fabryczny motocykl HRC, Ducati bądź Yamahy, jeżeli nie zdobędziesz mistrzostwa, możesz przegrać rywalizację z kolegą w zespole."
sobota, 29 grudnia 2018
MotoGP: Satelicki zespół nadal celem Suzuki
Pomimo tego, że liczne zapowiedzi Suzuki wskazywały na możliwość dostarczenia motocykli w zespole satelickim już w sezonie 2019, nie udało się znaleźć zespołu, który byłby zainteresowany współpracą. Mimo to szef zespołu, Davide Brivio, nie wyklucza współpracy z satelickim zespołem w przyszłości.
Davide Brivio:
" Wewnątrz naszego zespołu toczą się dyskusje na ten temat. Bardzo chcielibyśmy posiadać satelicki zespół, aby pozyskiwać więcej informacji w celu rozwoju motocykla, a także wielu innych elementów. Będzie to jednak kosztować dużo wysiłku, ponieważ nie mamy dużych zasobów i nie mamy tak wielu pracowników. Chcielibyśmy mieć satelicki zespół w sezonie 2020, ale nie będzie to łatwe, ponieważ wszystkie zespoły mają ważne kontrakty z innymi fabrykami."
piątek, 28 grudnia 2018
sobota, 22 grudnia 2018
WSS: Alfonso Coppola w zespole Lorini Honda
Wicemistrz świata Supersport 300 z ubiegłego roku, Alfonso Coppola, pozostanie w serii World Supersport na kolejny sezon. Włoch, który w zeszłym sezonie jeździł w juniorskim zespole GRT Yamaha, w przyszłym roku będzie zawodnikiem teamu Lorini Honda. W zeszłym sezonie punktował tylko raz, podczas wyścigu w Brnie, w którym został sklasyfikowany na czternastym miejscu.
piątek, 21 grudnia 2018
MotoGP: Znamy datę prezentacji zespołu Ducati
Ducati podjęło decyzję o zaplanowaniu prezentacji zespołu na sezon 2019. Odbędzie się ona 18 stycznia o godzinie 16:00 w szwajcarskim Neuchatel. Kierowcami fabrycznego zespołu Ducati w przyszłym sezonie będą Andrea Dovizioso i Danilo Petrucci.
czwartek, 20 grudnia 2018
MotoGP: Massimo Rivola nowym dyrektorem wykonawczym Aprilii
Grupa Piaggio ogłosiła dzisiaj, że nowym dyrektorem wykonawczym Aprilii będzie Massimo Rivola. Włoch obejmie stanowisko 7 stycznia. 47-latek od ponad dwóch dekad był związany z Formułą 1. Pracował dla Minardi, Toro Rosso, a przez siedem ostatnich lat był dyrektorem sportowym Ferrari, utrzymując się na tym stanowisku najdłużej w historii. Doświadczenie Rivoli ma zbliżyć Aprilię do czołówki.
środa, 19 grudnia 2018
WSBK: Runda na Laguna Seca jednak w kalendarzu!
Tor Laguna Seca powrócił do kalendarza Mistrzostw Świata Superbike! Ta nieoczekiwana sytuacja jest efektem nieudanych rozmów z władzami torów Lausitzring i Kyalami, które miały zastąpić amerykańską rundę. Wyścigi na legendarnym torze odbędą się w dniach 12-14 lipca, tydzień po rundzie na obiekcie Donington Park.
wtorek, 18 grudnia 2018
Dani Pedrosa ma swój zakręt w Jerez
Władze miasta Jerez de la Frontera zadecydowały o zmianie nazwy zakrętu nr 6. Do tej pory znany był jako Dry Sack, jednak teraz będzie nazwany imieniem Daniego Pedrosy. Hiszpan był tu na podium w każdym wyścigu rozegranym w latach 2005-2014 i odniósł cztery zwycięstwa, jedno w klasie 250cc (2005), a trzy kolejne w MotoGP (2008, 2013, 2017).
poniedziałek, 17 grudnia 2018
WSBK: Pedercini Kawasaki ma nowego tytularnego sponsora
Zespół Pedercini Racing znalazł nowego tytularnego sponsora. Będzie nim firma Global Service Solutions, która zajmuje się zarządzaniem nieruchomościami. Logo będzie widoczne na motocyklu, a także na kombinezonach zawodników. Umowa dotyczy zarówno klasy Superbike jak i Supersport. Team Lucio Pederciniego w przyszłym roku reprezentować będzie Jordi Torres w WSBK i Ayrton Badovini w WSS.
niedziela, 16 grudnia 2018
MotoGP: GP Argentyny niezagrożone przez trzy kolejne sezony
Na specjalnej konferencji prasowej, która odbyła się w tym tygodniu w Buenos Aires, oficjalnie potwierdzono informację o przedłużenie kontraktu na organizację wyścigu o Grand Prix Argentyny, który nadal będzie odbywać się na torze Termas de Rio Hondo. Umowa, która kończyła się wraz z sezonem 2019, została przedłużona na dwa kolejne sezony. Nie zdecydowano się na przeniesienie rundy na nowo wybudowany tor El Villicum, na którym odbyła się tegoroczna runda World Superbike, mimo dużo większych problemów logistycznych dla zespołów. Głównym problemem są połączenia lotnicze pomiędzy stolicą Argentyny a stosunkowo niewielkim Santiago del Estero, które jest położone blisko toru, a także brak bezpośrednich połączeń z Europą.
sobota, 15 grudnia 2018
MotoGP: Grand Prix Tajlandii najlepszym wyścigiem sezonu
Komisja Wyścigowa MotoGP postanowiła przyznać organizatorom wyścigu o Grand Prix Tajlandii nagrodę za najlepszą rundę w tym sezonie. Tor w Buriramie po raz pierwszy gościł najlepszych zawodników na świecie. Komisja grand prix była zachwycona poziomem organizacji wyścigu, liczbą kibiców na trybunach, których zgromadziło się najwięcej spośród wszystkich wyścigów w sezonie 2018. Podkreślono również duże zainteresowanie miejscowych mediów, a także świetną atmosferę.
piątek, 14 grudnia 2018
WSS: Team Toth zatrudnił Hectora Barberę
Team Toth podjął decyzję o zatrudnienia Hectora Barbery na sezon 2019. Hiszpan, który przez 8 lat jeździł w MotoGP, przejdzie do kategorii Supersport na pełen etat. Barbera zaliczył kilka startów w tym sezonie wraz z zespołem Kawasaki Puccetti Racing, po tym jak został wyrzucony z teamu Sito Ponsa za jazdę pod wpływem alkoholu. Węgierski zespół liczy na to, że hiszpański zawodnik da im szansę na czołowe miejsca w Supersportach.
czwartek, 13 grudnia 2018
WSS: Jules Danilo przechodzi do Supersportów
Jules Danilo jest kolejnym zawodnikiem obok Isaaca Vinalesa, który przenosi się z Moto2 do klasy Supersport. Francuz będzie jeździć na Hondzie, w zespole CIA Landlord Insurance. W tym roku startował wraz z zespołem SAG w pośredniej kategorii cyklu grand prix, ale wskutek słabych wyników nie zdołał zapewnić sobie miejsca na kolejny sezon.
środa, 12 grudnia 2018
WSBK: Jonathan Rea nagrodzony honorowym doktoratem
Jonathan Rea został nagrodzony honorowym doktoratem, który przyznał Uniwersytet Ulster. Czterokrotny mistrz świata WSBK został doceniony przez uczelnię za wybitne osiągnięcia sportowe. W Irlandii Północnej uchodzi on nie tylko za jednego z najlepszych motocyklistów na świecie i jest jednym z najlepszych sportowców w tym kraju. Rea nigdy nie zdobył wyższego wykształcenia, skupiając się na karierze sportowej.
wtorek, 11 grudnia 2018
WSBK: Nowy format weekendu w WSBK
W związku z wprowadzeniem trzeciego wyścigu w serii World Superbike, a także podziału na dwie grupy w treningach i kwalifikacjach klasy Supersport 300 wprowadzono nowy format weekendu, który można znaleźć pod poniższym linkiem:
Ujawniono również szczegóły sprintu, który od przyszłego sezonu zagości w WSBK. Wyniki sesji Superpole będą obowiązywać zarówno do pierwszego wyścigu, jak i drugiego, który będzie skrócony do 10 okrążeń. Wyścig sprinterski będzie wyznaczać ustawienie na polach startowych w pierwszych trzech rzędach do ostatniego wyścigu. Dalsze pola startowe będą wyznaczane na podstawie zwykłej sesji Superpole, która w przeciwieństwie do ostatnich lat będzie pojedynczą, 25-minutową sesją. W wyścigu sprinterskim będzie stosowana odmienna punktacja:
1. 12 pkt.
2. 9 pkt.
3. 7 pkt.
4. 6 pkt.
5. 5 pkt.
6. 4 pkt.
7. 3 pkt.
8. 2 pkt.
9. 1 pkt.
W przypadku standardowych wyścigów będzie obowiązywać dotychczasowa punktacja.
poniedziałek, 10 grudnia 2018
Valentino Rossi wygrał kolejną edycję Monza Rally Show!
Podobnie jak w poprzednich latach, Valentino Rossi nie miał sobie równych w imprezie Monza Rally Show. Pokazowy rajd przyciąga wiele znanych osobistości z różnych dyscyplin sportów motorowych, w tym wyścigów motocyklowych. Włoch wygrał Monza Rally Show już po raz siódmy, wyprzedzając drugiego Teemu Suninena o ponad minutę, trzeci był Roberto Brivio, brat Davide znanego z roli szefa Suzuki w MotoGP. Czwarte miejsce zajął Alessio Salucci, a na piątym znalazł się Antonio Cairoli.
niedziela, 9 grudnia 2018
WSS: Federico Caricasulo zmienia zespół
Federico Caricasulo będzie zawodnikiem zespołu Bardahl Evan Bros w sezonie 2019. Team rywalizujący w serii World Supersport korzysta z motocykli Yamahy. Drugim zawodnikiem zespołu będzie Randy Krummenacher. Włoski zespół przedłużył kontrakt Szwajcara na kolejny sezon. Skład jest bardzo mocny, więc celem będzie wywalczenie mistrzowskiego tytułu.
sobota, 8 grudnia 2018
WSBK: Chaz Davies przeszedł operację obojczyka
Chaz Davies, podobnie jak Jonas Folger poddał się operacji prawego obojczyka. Zabieg odbył się w tym tygodniu. Davies złamał obojczyk podczas wakacyjnej przerwy, kiedy trenował na rowerze górskim, a pod jej koniec ponownie go uszkodził w wyniku upadku podczas jazdy na motocyklu supermoto.
piątek, 7 grudnia 2018
MotoGP: Jonas Folger złamał obojczyk
Jonas Folger przeszedł operację złamanego obojczyka. Niemiec, który po roku przerwy z powodu problemów zdrowotnych powrócił na tor i został kierowcą testowym Yamahy, miał wypadek podczas treningu motocrossowego. Folger za niedługo rozpocznie rehabilitację, po której ma być gotowy na pierwszy przyszłoroczny test, który odbędzie się na torze Sepang.
czwartek, 6 grudnia 2018
WSS: Isaac Vinales przechodzi do zespołu Kallio Racing
Isaac Vinales nie znalazł dla siebie miejsca w Moto2 na przyszły sezon, więc musiał zmienić serię wyścigową. Trafi do Mistrzostw Świata Supersport, gdzie będzie ścigać się dla zespołu Kallio Racing. Szef zespołu, Vesa Kallio, nie chcę stawiać żadnych wymagań, jednak liczy, że brak presji ze strony zespołu, a także pomoc jego kuzyna Mavericka Vinalesa, z którym trenuje, pomoże osiągnąć Hiszpanowi dobre rezultaty.
środa, 5 grudnia 2018
MotoGP: Marc Marquez przeszedł operację barku
Marc Marquez poddał się wczoraj operacji kontuzjowanego barku. Zabieg miał miejsce w Barcelonie. Mistrz świata podjął decyzję o operacji ze względu na fakt licznych problemów w trakcie minionego sezonu. Operacja przebiegła pomyślnie i niedługo powinien być wypisany ze szpitala. W przyszłym tygodniu powinien rozpocząć rehabilitację, a za sześć tygodni powrócić do pełnej sprawności, aby mógł przygotować się do testów, które odbędą się w Sepang na początku lutego.
wtorek, 4 grudnia 2018
MotoGP: Dani Pedrosa przetestuje motocykl KTM jeszcze w tym roku!
Stefan Pierer, dyrektor wykonawczy marki KTM, potwierdził informację o testach, jakie jeszcze w tym roku ma przejechać Dani Pedrosa, który zakończył karierę po tym sezonie i stanie się kierowcą testowym austriackiej marki. Na mocy porozumienia z Hondą, która ostatecznie zgodziła się na testy jeszcze w 2018 roku, Hiszpan pojawi się na torze Jerez de la Frontera, w dniach 18-19 grudnia.
poniedziałek, 3 grudnia 2018
WSBK: Jordi Torres w zespole Pedercini
Jordi Torres znalazł miejsce w przyszłorocznej stawce World Superbike. Hiszpan, który w tym roku jeździł dla fabrycznego zespołu MV Agusty, a pod koniec sezonu zastępował Tito Rabata na motocyklu MotoGP, podpisał kontrakt z zespołem Pedercini Kawasaki. Szef zespołu, Lucio Pedercini ma nadzieję, że Torres będzie w stanie regularnie kończyć wyścigi w czołowej dziesiątce.
niedziela, 2 grudnia 2018
WSBK: Eugene Laverty pozostanie w serii World Superbike
Eugene Laverty pozostanie w serii World Superbike wraz z zespołem Go Eleven, który zmienia motocykle z Kawasaki na Ducati, w najnowszej czterocylindrowej specyfikacji. Negocjacje nad dołączeniem do Ducati trwały dość długo, a fabryczny zespół już zdążył przetestować motocykl podczas testów w Aragonii i Jerez.
sobota, 1 grudnia 2018
CEV: Kalendarz na sezon 2019
07.04 - Estoril
28.04 - Ricardo Tormo
18.05 - Le Mans
09.06 - Barcelona
14.07 - Motorland Aragon
29.09 - Jerez
13.10 - Albacete
10.11 - Ricardo Tormo
piątek, 30 listopada 2018
WSS: Jules Cluzel przechodzi do GMT94
Jules Cluzel będzie w przyszłym sezonie zawodnikiem zespołu GMT94 w Mistrzostwach Świata Supersport. Drugim zawodnikiem zespołu pozostanie Corentin Perolari. Ekipa GMT94, która wycofała się w tym roku z Mistrzostw Świata Endurance, chcę sięgnąć po tytuł mistrzowski w klasie Supersport.
czwartek, 29 listopada 2018
środa, 28 listopada 2018
wtorek, 27 listopada 2018
poniedziałek, 26 listopada 2018
WSBK/WSS: Wyniki poniedziałkowych testów w Jerez
Superbike:
1. Jonathan Rea 1'39.657
2. Alvaro Bautista 1'39.979
3. Chaz Davies 1'40.202
4. Alex Lowes 1'40.296
5. Leon Haslam 1'40.390
6. Marco Melandri 1'40.663
7. Michael van der Mark 1'41.572
8. Sandro Cortese 1'41.972
Supersport:
1. Raffaele De Rosa 1'43.303
2. Hikari Okubo 1'45.190
3. Lucas Mahias 1'45.624
4. Ayrton Badovini 1'47.820
niedziela, 25 listopada 2018
sobota, 24 listopada 2018
piątek, 23 listopada 2018
czwartek, 22 listopada 2018
WSBK: Prowizoryczny kalendarz na sezon 2019
22-24.02 - Phillip Island - Australia
15-17.03 - Buriram - Tajlandia
05-07.04 - Motorland Aragon - Hiszpania
12-14.04 - Assen - Holandia
10-12.05 - Imola - Włochy
07-09.06 - Jerez - Hiszpania
21-23.06 - Misano - Włochy
05-07.07 - Donington Park - Wielka Brytania
19-21.07 - Runda do potwierdzenia
06-08.09 - Portimao - Portugalia
27-29.09 - Magny-Cours - Francja
11-13.10 - San Juan - Argentyna
24-26.10 - Losail - Katar
środa, 21 listopada 2018
wtorek, 20 listopada 2018
poniedziałek, 19 listopada 2018
Moto2/Moto3: Q1 i Q2 w Moto2 i Moto3
Od sezonu 2019 zmienią się zasady rozgrywania sesji kwalifikacyjnych w kategoriach Moto2 i Moto3. Podobnie jak w MotoGP, kwalifikacje będą podzielone na dwie 15-minutowe części. Do Q2 będzie kwalifikować się najlepsza czternastka z treningów wolnych, a także czterech zawodników, którzy uzyskali najlepsze czasy w Q1. W przeciwieństwie do MotoGP, klasy Moto2 i Moto3 nie będą mieć czwartej sesji treningowej. W przyszłym roku sesje treningowe Moto2 ulegną skróceniu z 45 do 40 minut.
Przykładowy harmonogram weekendu w sezonie 2019:
Piątek:
09:00-09:40 Moto3 FP1
09:55-10:40 MotoGP FP1
10:55-11:35 Moto2 FP1
13:15-13:55 Moto3 FP2
14:10-14:55 MotoGP FP2
15:10-15:50 Moto2 FP2
Sobota:
09:00-09:40 Moto3 FP3
09:55-10:40 MotoGP FP3
10:55-11:35 Moto2 FP3
12:35-12:50 Moto3 Q1
13:00-13:15 Moto3 Q2
13:30-14:00 MotoGP FP4
14:10-14:25 MotoGP Q1
14:35-14:50 MotoGP Q2
15:05-15:20 Moto2 Q1
15:30-15:45 Moto2 Q2
Niedziela:
08:40-09:00 Moto3 WU
09:10-09:30 Moto2 WU
09:40-10:00 MotoGP WU
11:00 Moto3 Wyścig
12:20 Moto2 Wyścig
14:00 MotoGP Wyścig
niedziela, 18 listopada 2018
sobota, 17 listopada 2018
piątek, 16 listopada 2018
czwartek, 15 listopada 2018
WSBK: Nieoficjalne czasy środowych testów w Aragonii
1. Jonathan Rea 1'49.668
2. Alex Lowes 1'51.157
3. Chaz Davies 1'51.180
4. Leon Haslam 1'51.479
5. Michael Ruben Rinaldi 1'51.656
6. Michael van der Mark 1'51.852
środa, 14 listopada 2018
MotoE: Lorenzo Savadori w zespole Fausto Gresiniego
Lorenzo Savadori podpisał umowę na starty w zespole Team Trentino Gresini, który będzie rywalizować w klasie MotoE. Włoch został bez pracy po tym, jak zespół SMR postanowił nawiązać współpracę z BMW. Jest szansa na to, że Savadori będzie łączyć starty w MotoE z posadą w WSBK, gdzie miałby ścigać się w zespole Go Eleven, który negocjuję umowę z Aprilią.
wtorek, 13 listopada 2018
MotoGP: Koniec sezonu 2018 dla Cala Crutchlowa!
Cal Crutchlow potwierdził, że sezon 2018 już się dla niego skończył.
Brytyjczyk zrezygnował nie tylko z udziału w wyścigu o GP Walencji, lecz
również wszystkich testów, które odbędą się do końca tego roku.
Crutchlow pojawi się na torze dopiero podczas testów w Sepang, które
zaplanowano na luty. W ostatnim wyścigu sezonu, podobnie jak w Malezji,
zastąpi go Stefan Bradl.
Polub fanpage na Facebooku
Polub fanpage na Facebooku
poniedziałek, 12 listopada 2018
MotoE: Smith, De Puniet i Canepa w MotoE
W ostatnich dniach poznaliśmy nazwiska kolejnych zawodników, którzy będą uczestniczyć w pierwszym sezonie Pucharu Świata MotoE. Bradley Smith dołączy do ekipy Sepang International Circuit. Starty w MotoE będzie łączyć z obowiązkami kierowcy testowego Aprilii. Lucio Cecchinello ogłosił, że w jego zespole znajdą się Randy De Puniet i Niccolo Canepa. De Puniet w przeszłości dwukrotnie współpracował z ekipą LCR, najpierw w klasie 250cc w latach 2003-2004, a później w MotoGP w sezonach 2008-2010. Niccolo Canepa był mistrzem świata Endurance w zeszłym roku, ma na koncie roczny epizod w MotoGP, w sezonie 2009 jeździł w zespole Pramac Ducati.
niedziela, 11 listopada 2018
WSBK: Ten Kate połączy siły z Suzuki?
W wyniku zmian przeprowadzonych przez Hondę w postaci powołania w Mistrzostwach Świata Superbike fabrycznego zespołu Hondy, kierowanego przez HRC i Moriwaki, Ronald Ten Kate po 16 latach współpracy musi znaleźć nową opcję startów w klasie Superbike. Najbardziej przypuszczalną opcją jest skorzystanie z motocykli Suzuki. Prawdopodobnie nie będzie to jednak zespół ze wsparciem fabryki, ponieważ ta woli skupić się na rywalizacji w MotoGP.
sobota, 10 listopada 2018
Moto3: Znamy skład zespołu CIP
Darryn Binder i Tom Booth-Amos będą zawodnikami zespołu CIP Green Power KTM. Binder rywalizuję w tym sezonie w barwach zespołu Akiego Ajo, jednak nie spełnił oczekiwań i w przyszłym roku zastąpi go mistrz Red Bull Rookies Cup, Can Oncu. Tom Booth-Amos ma już na koncie kilka startów z dziką kartą w cyklu grand prix, jednak będzie to dla niego pierwszy pełny sezon w kategorii Moto3.
piątek, 9 listopada 2018
WSBK: Melandri i Cortese w zespole GRT, Rinaldi w zespole Barni
Marco Melandri i Sandro Cortese będą zawodnikami zespołu GRT Yamaha, który przeniesie się z klasy Supersport do Superbike. Dla Cortese będzie to debiut w tej serii. Barni Racing Team oficjalnie ogłosił, że Michael Ruben Rinaldi będzie ich zawodnikiem w sezonie 2019. Włoch wywalczył w zeszłym roku tytuł Mistrza Europy w kategorii Superstock 1000, a w tym startował w europejskich rundach World Superbike.
czwartek, 8 listopada 2018
MotoGP: Tito Rabat nie wystartuje w Walencji
Tito Rabat nie wystartuje w ostatniej rundzie MotoGP w sezonie 2018. Hiszpan wrócił kilka dni temu na motocykl, jednak nie jest on gotowy na start w wyścigu. Celem zawodnika zespołu Avintia Racing jest powrót na testy, które odbędą się po ostatnim wyścigu na torze Ricardo Tormo. Prawdopodobnie w wyścigu zastąpi go Jordi Torres, który nie wystartował w wyścigu na torze Sepang z powodu kontuzji lewego kciuka. Wygląda jednak na to, że zdoła przygotować się do Grand Prix Walencji.
środa, 7 listopada 2018
WSBK: Ogłoszono skład Hondy i BMW na sezon 2019
Podczas targów EICMA w Mediolanie, zaprezentowano zespoły Hondy i BMW na sezon 2019. W składzie fabrycznego zespołu Hondy, który będzie prowadzić będzie Moriwaki we współpracy z zespołem Althea, który postanowił rozstać się z BMW, zgodnie z przypuszczeniami znajdą się Leon Camier i Ryuichi Kiyonari. BMW natomiast postanowiło powrócić do koncepcji fabrycznego teamu w serii World Superbike. W tym celu niemiecki producent połączy siły z zespołem Milwaukee, który korzystał z motocykli BMW już w sezonie 2016. W składzie znajdzie się mistrz świata Superbike z sezonu 2013, Tom Sykes, a także Markus Reiterberger.
wtorek, 6 listopada 2018
WSBK: Ryuichi Kiyonari wróci do MŚ Superbike?
Ryuichi Kiyonari prawdopodobnie wróci w przyszłym sezonie do Mistrzostw Świata Superbike. Sensacyjna informacja na temat przyszłości Japończyka ma zostać ogłoszona podczas targów EICMA w Mediolanie. Kiyonari przez dwa ostatnie sezony jeździł w Mistrzostwach Japonii w zespole Moriwaki, który ma zamiar przejąć oficjalny zespół Hondy od Ronalda Ten Kate. Moriwaki ma połączyć siły z zespołem Althea, który jest bardzo niezadowolony ze współpracy z BMW. Drugim zawodnikiem zespołu będzie Leon Camier, który ma bezpośredni kontrakt z Hondą na sezon 2019.
poniedziałek, 5 listopada 2018
WSBK: Marco Melandri będzie ścigać się dla Yamahy?
Wiele wskazuje na to, że Marco Melandri pozostanie w serii World Superbike na przyszły sezon. Włoch stracił po tym sezonie miejsce w fabrycznym zespole Ducati. Melandri prawdopodobnie znalazł miejsce w zespole GRT Yamaha, który wejdzie w przyszłym roku do kategorii Superbike wraz z Sandro Cortese, który zdobył tytuł mistrza świata Supersport w tym sezonie. Melandri otrzymał także propozycję startów w MotoAmerica, jednak postanowił wybrać ofertę, która pozwoli mu pozostać w serii World Superbike. Ogłoszenie umowy spodziewane jest podczas targów EICMA, które w tym tygodniu odbywają się w Mediolanie.
niedziela, 4 listopada 2018
sobota, 3 listopada 2018
MotoGP: Zmiana niedzielnego harmonogramu na torze Sepang!
Dyrekcja Wyścigowa MotoGP podjęła decyzję o zmianie niedzielnego harmonogramu rozgrzewek i wyścigów o Grand Prix Malezji na torze Sepang International Circuit. Ze względu na złe prognozy pogody, rozgrzewki rozpoczną się o godzinę wcześniej, natomiast wyścigi przesunięto o dwie godziny do tyłu.
Harmonogram na niedzielę:
0:40-1:00 Rozgrzewka Moto3
1:10-1:30 Rozgrzewka Moto2
1:40-2:00 Rozgrzewka MotoGP
3:00 Wyścig Moto3
4:20 Wyścig Moto2
6:00 Wyścig MotoGP
piątek, 2 listopada 2018
czwartek, 1 listopada 2018
WSBK: Nieoficjalny kalendarz na sezon 2019
22-24.02 - Phillip Island - Australia
15-17.03 - Buriram - Tajlandia
05-07.04 - Motorland Aragon - Hiszpania
12-14.04 - Assen - Holandia
10-12.05 - Imola - Włochy
07-09.06 - Jerez - Hiszpania
21-23.06 - Misano - Włochy
05-07.07 - Donington Park - Wielka Brytania
19-21.07 - Kyalami - RPA
16-18.08 - Laguna Seca - USA
06-08.09 - Portimao - Portugalia
27-29.09 - Magny-Cours - Francja
11-13.10 - San Juan - Argentyna
25-27.10 - Losail - Katar
Subskrybuj:
Posty (Atom)