Podczas Grand Prix Włoch, na torze w Mugello, obradowała komisja zajmująca się organizacją Pucharu Świata MotoE, który zostanie zainaugurowany w przyszłym sezonie. Pierwszą decyzją było potwierdzenie zespołu Ajo Motorsport, który również będzie rywalizować w pucharze. Pozostałe zespoły to: Tech 3, LCR, Marc VDS, Pramac, Angel Nieto, Avintia, Gresini, Pons, Dynavolt i SIC 58. Zespoły z MotoGP będą mieć dwóch zawodników na starcie, natomiast zespoły z Moto2 i Moto3 jednego. Zespoły biorące udział w projekcie zaprezentowały również proces wyboru zawodników rywalizujących w MotoE.
Komisja ustaliła także harmonogram weekendu wyścigowego dla klasy MotoE. Weekend rozpocznie się od dwóch piątkowych sesji treningowych, które będą trwać 30 minut każda. W sobotę odbywać się będzie sesja E-Pole, natomiast w niedzielę zaraz po rozgrzewkach, przed wyścigiem Moto3, odbędzie się wyścig MotoE.
Ustalono datę pierwszych testów, które odbędą się pod koniec listopada na torze Angela Nieto w Jerez de la Frontera pod koniec listopada.
Michelin, który będzie dostarczać opony do MotoE, przydzieli każdemu zawodnikowi opony slick w ilości czterech przednich opon i pięciu tylnych, a także trzech przednich i czterech tylnych opon na mokry tor, ze specyfikacją dopasowaną odpowiednio do każdego wyścigu. Ponadto, zespoły dowiedziały się, w jaki sposób będą mogły rejestrować dane oraz poznały zakres rzeczy, które będą mogły się zmieniać pod kątem preferencji danego kierowcy.
Ustalono także prowizoryczny plan rozmieszczenia na torze E-padoku, w którym znajdzie się system ładowania motocykli, dostarczony przez firmę Enel. Członkowie zespołów biorących udział w projekcie, będą mogli zapoznać się z motocyklami we wrześniu i październiku.
Źródło: motogp.com
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz