piątek, 31 sierpnia 2018

EWC: Niccolo Canepa w zespole YART

   Po tym jak zespół GMT94 postanowił wycofać się z Mistrzostw Świata Endurance po wielu latach startów, jego zawodnicy musieli poszukać sobie nowych zespołów. Niccolo Canepa nadal będzie jeździć na motocyklu Yamaha, tyle że w ekipie YART. Jego kolegami z zespołu będą Broc Parkes i Marvin Fritz.

czwartek, 30 sierpnia 2018

MotoGP: Hector Barbera odrzucił propozycję zastępstwa Tito Rabata

  Manuel Puccetti, który prowadzi zespół Puccetti Kawasaki rywalizujący w seriach World Superbike i World Supersport, poinformował o propozycji złożonej dla Hectora Barbery w celu zastępstwa Tito Rabata w zespole Avintii. Barbera, który ścigał się dla tego zespołu w poprzednich sezonach, nie zgodził się na to, woląc skupić się na serii World Supersport, aby udanie w niej zadebiutować podczas rywalizacji w Portimao.

środa, 29 sierpnia 2018

MotoGP: Dziś i jutro testy w Aragonii

   Na torze Motorland Aragon odbywają się prywatne testy kilku zespołów MotoGP. W środę i czwartek na torze testują zespoły Suzuki i KTM, które nie mają ograniczonej przepisami liczby testów w związku z punktami koncesyjnymi. Dzisiaj na torze można zobaczyć także fabryczny zespół Yamahy, a także Pramac Ducati. Fabryczny zespół Ducati pojawi się na torze dopiero jutro.

wtorek, 28 sierpnia 2018

MotoGP: Franco Uncini o sytuacji toru Silverstone

Franco Uncini:

"    Władze obiektu zapewniły nas, że w ciągu najbliższych sześciu tygodni przeprowadzą dochodzenie, po którym otrzymamy ostateczną odpowiedź. Poczekamy na nią, aby zrozumieć, co dokładnie się stało, ale jesteśmy z całą pewnością przekonani, że nowy asfalt był przyczyną wszystkich problemów. Wizytowaliśmy obiekt w Silverstone już pod koniec lutego, po wymianie nawierzchni. Cal Crutchlow przetestował obiekt i powiedział, że tor jest doskonały. Wiedzieliśmy o problemach po wyścigu Formuły 1, stan asfaltu wyraźnie się pogorszył w okresie od marca do lipca. Nikt nie informował nas oficjalnie o problemach. W warunkach, jakie panowały w niedzielę, nie zamierzamy już nigdy się ścigać, tor musi być idealnie wyprofilowany. Ponadto, w świetle problemów zamierzamy przeprowadzić kompleksowe kontrole.

poniedziałek, 27 sierpnia 2018

MotoGP: Tito Rabat stanął na nogi po 24 godzinach!

   Bardzo dobre wieści nadeszły ze szpitala w Coventry. Tito Rabat został sfotografowany, gdy chodził po korytarzu szpitalnym! Hiszpan uległ poważnemu wypadkowi w sobotnim czwartym treningu, kiedy wskutek aquaplaningu w zakręcie nr 7 przewrócił się i uderzył w motocykl Franco Morbidelliego. W wyniku uderzenia, Rabat złamał kość udową, piszczelową i strzałkową w prawej nodze i został przetransportowany helikopterem do szpitala. Nie wiadomo, jak długo potrwa rehabilitacja mistrza świata Moto2 z sezonu 2014.

niedziela, 26 sierpnia 2018

MotoGP: Grand Prix Wielkiej Brytanii odwołane!

  Z powodu fatalnych warunków atmosferycznych, Grand Prix Wielkiej Brytanii, które miało odbyć się w Silverstone, zostało odwołane. Nie udało się rozegrać żadnego z trzech zaplanowanych na dzisiaj wyścigów. Oczekiwanie na poprawę warunków trwało aż do godziny 16:00 czasu lokalnego. Przeniesienie wszystkich wyścigów na poniedziałek od początku nie wchodziło w grę. 

MotoGP: Wyniki niedzielnych sesji w Silverstone

Rozgrzewka:




sobota, 25 sierpnia 2018

MotoGP: Wyścig MotoGP o 12:30!

   W związku ze złymi prognozami pogody na torze Silverstone, wyścig królewskiej klasy MotoGP rozpocznie się już o godzinie 11:30 (12:30 czasu polskiego). Wyścig MotoGP został pierwotnie zaplanowany na 13:00 czasu lokalnego, jednak prognozy mówią, że opady deszczu mają być wtedy najsilniejsze. Część kierowców uważa, że jeżeli warunki będą tak trudne jak podczas FP4, wyścig nie powinien się rozpocząć. Podczas czwartego treningu w zakręcie nr 7 doszło do zjawiska aquaplaningu, wskutek czego upadli Alex Rins, Franco Morbidelli i Tito Rabat. Ten ostatni doznał poważnego złamania nogi i został przetransportowany helikopterem do szpitala. Nie podano jeszcze planowanych godzin rozpoczęcia wyścigów Moto2 i Moto3.

Aktualizacja: Wyścig klasy Moto3 rozpocznie się o godzinie 14:00, natomiast wyścig klasy Moto2 został zaplanowany na godzinę 15:30

Program na niedzielę (godziny wg czasu polskiego)

10:00-10:20 Rozgrzewka MotoGP
10:30-10:50 Rozgrzewka Moto3
11:00-11:20 Rozgrzewka Moto2
12:30 Wyścig MotoGP
14:00 Wyścig Moto3
15:30 Wyścig Moto2 

MotoGP: Wyniki sobotnich sesji w Silverstone

MotoGP:



Moto3:





czwartek, 23 sierpnia 2018

MotoGP: Cal Crutchlow z kontraktem fabrycznym HRC do 2020 r.

   Dziś rano Honda wydała oświadczenie o podpisaniu z Calem Crutchlowem fabrycznego kontraktu HRC, który będzie obowiązywać do 2020 r. Brytyjczyk jeździ dla Hondy w królewskiej kategorii MotoGP od sezonu 2015, w którym zaczął reprezentować LCR, a współpraca z tym zespołem trwa do dziś.

środa, 22 sierpnia 2018

Moto2: Xavi Vierge przejdzie do zespołu MarcVDS

  Xavi Vierge zastąpi w zespole MarcVDS Joana Mira, który podpisał kontrakt na starty z Suzuki w kategorii MotoGP. Vierge jest obecnie zawodnikiem zespołu Dynavolt Intact GP. Hiszpan jak do tej pory ma na koncie dwa miejsca na podium w kategorii Moto2, ale duże wrażenie robiła jego jazda w zeszłym sezonie, kiedy zanotował wiele miejsc w czołowej dziesiątce, pomimo jazdy na słabej konstrukcji zespołu Tech3.

wtorek, 21 sierpnia 2018

MotoGP: Loris Baz zastąpi Pola Espargaro na Silverstone?

    Christophe Guyot, szef zespołu GMT94 poinformował na Twitterze, że Loris Baz zastąpi w ten weekend Pola Espargaro podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, jednak dość szybko usunął swój post. Zrodziło to jednak plotki dotyczące francuskiego kierowcy, który prawdopodobnie jest bliski startu w Silverstone, tym bardziej, że jego zespół Althea BMW startujący w serii World Superbike, zrezygnował z udziału w testach na portugalskim torze Portimao, które odbędą się w tym tygodniu.

poniedziałek, 20 sierpnia 2018

MotoGP: Wyniki testów w Misano

1. Jorge Lorenzo (Ducati) 1’31”9
2. Andrea Dovizioso (Ducati) 1’32”5
3. Cal Crutchlow (Honda) 1’33”1
4. Valentino Rossi (Yamaha) 1’33”2
5. Maverick Vinales (Yamaha) 1’33”4
6. Aleix Esparagarò (Aprilia) 1’33”5
7. Scott Redding (Aprilia) 1’33”8

Polub fanpage na Facebooku

niedziela, 19 sierpnia 2018

BSB: Wyniki niedzielnych sesji na torze Cadwell Park

Rozgrzewka

Wyścig 1:

1. Leon Haslam GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10RR 18 okr., 27m 56.169s
2. Bradley Ray GBR Buildbase Suzuki GSX-R1000 +0.117s
3. Jake Dixon GBR RAF Regular & Reserves Kawasaki ZX-10RR +0.890s
4. Glenn Irwin GBR Be Wiser Ducati Panigale R +1.013s
5. Tommy Bridewell GBR Moto Rapido Ducati Panigale R +1.247s
6. Christian Iddon GBR Tyco BMW S1000RR +5.985s
7. Peter Hickman GBR Smiths Racing BMW S1000RR +6.168s
8. Tarran Mackenzie GBR McAMS Yamaha YZF-R1 +6.715s
9. James Ellison GBR Anvil Hire TAG Yamaha YZF-R1 +7.934s
10. Josh Brookes AUS McAMS Yamaha YZF-R1 +11.567s
11. Richard Cooper GBR Buildbase Suzuki GSX-R1000 +11.348s
12. Luke Mossey GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10RR +15.814s
13. Jason O’Halloran AUS Honda Racing CBR1000RR +18.296s
14. Michael Laverty GBR Tyco BMW S1000RR +18.071s
15. Tom Neave GBR Honda Racing CBR1000RR +19.545s
16. Gino Rea GBR OMG Racing Suzuki GSX-R1000 +22.361s
17. Fraser Rogers GBR Gearlink Kawasaki ZX-10RR +26.875s
18. Sylvain Barrier FRA Smiths Racing BMW S1000RR +28.362s
19. Shaun Winfield GBR Anvil Hire TAG Yamaha YZF-R1 +39.284s
20. Aaron Zanotti GBR Team 64 Yamaha YZF-R1 +1m 11.274s

Nie ukończyli wyścigu:

Chrissy Rouse GBR Movuno.com Halsall Racing Suzuki GSX-R1000 3 okr.
Danny Buchan GBR FS-3 Racing Kawasaki ZX-10RR 2 okr.
Andrew Irwin GBR Be Wiser Ducati Panigale R 0 okr.
Martin Jessopp GBR Ridersmotorcycles BMW S1000RR 0 okr.

Nie wystartował:

Mason Law GBR Team WD-40 Kawasaki ZX-10RR

Wyścig 2:

1. Leon Haslam GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10RR 18 okr., 26m 12.279s
2. Bradley Ray GBR Buildbase Suzuki GSX-R1000 +5.091s
3. Jake Dixon GBR RAF Regular & Reserves Kawasaki ZX-10RR +7.197s
4. Peter Hickman GBR Smiths Racing BMW S1000RR +8.383s
5. Glenn Irwin GBR Be Wiser Ducati Panigale R +8.878s
6. Christian Iddon GBR Tyco BMW S1000RR +9.681s
7. Michael Laverty GBR Tyco BMW S1000RR +11.750s
8. Danny Buchan GBR FS-3 Racing Kawasaki ZX-10RR +11.900s
9. Richard Cooper GBR Buildbase Suzuki GSX-R1000 +19.582s
10. Luke Mossey GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10RR +19.766s
11. Jason O’Halloran AUS Honda Racing CBR1000RR +30.640s
12. Tom Neave GBR Honda Racing CBR1000RR +40.404s
13. Martin Jessopp GBR Ridersmotorcycles BMW S1000RR +43.446s
14. Sylvain Barrier FRA Smiths Racing BMW S1000RR +47.956s
15. Shaun Winfield GBR Anvil Hire TAG Yamaha YZF-R1 +1m 02.431s

Nie ukończyli wyścigu:

Fraser Rogers GBR Gearlink Kawasaki ZX-10RR 15 okr.
Josh Brookes AUS McAMS Yamaha YZF-R1 11 okr.
Aaron Zanotti GBR Team 64 Yamaha YZF-R1 10 okr.
Tarran Mackenzie GBR McAMS Yamaha YZF-R1 9 okr.
Andrew Irwin GBR Be Wiser Ducati Panigale R 6 okr.
Gino Rea GBR OMG Racing Suzuki GSX-R1000 6 okr.
Tommy Bridewell GBR Moto Rapido Ducati Panigale R 5 okr.
James Ellison GBR Anvil Hire TAG Yamaha YZF-R1 0 okr.

Nie wystartowali:

Chrissy Rouse GBR Movuno.com Halsall Racing Suzuki GSX-R1000
Mason Law GBR Team WD-40 Kawasaki ZX-10RR


MotoGP: Prywatne testy w Misano

    Dzisiaj, na torze Misano World Circuit Marco Simoncelli odbywają się prywatne testy kilku zespołów MotoGP. Na torze pojawiły się fabryczne ekipy Yamahy, Ducati i Aprilii, a także dwa satelickie zespoły Hondy: MarcVDS i LCR Honda.

   Dużo pracy czeka Yamahę, która jak najszybciej musi dopracować motocykl, aby Valentino Rossi i Maverick Vinales byli w stanie walczyć o zwycięstwa. W celu dopracowania największego problemu motocykla M1, jakim jest obecnie elektronika, Yamaha ściągnęła do pomocy Michele Gadda, który jest odpowiedzialny za elektronikę w fabrycznym zespole startującym w serii World Superbike.

    Ducati natomiast chcę lepiej przygotować się do domowego wyścigu, jakim będzie Grand Prix San Marino. 

   Aleix Espargaro i Scott Redding będą mieć dużo pracy, ponieważ Aprilia przygotowała wiele nowych elementów, które zawodnicy muszą przetestować. Zmiany dotyczą głównie wahacza, ale producent z Noale przygotował korekty w podwoziu i silniku.

    Na torze pojawi się również Cal Crutchlow, a także trzej debiutanci w MotoGP: Thomas Luthi, Franco Morbidelli i Takaaki Nakagami, którzy będą zdobywać doświadczenie przed wrześniowym wyścigiem.

sobota, 18 sierpnia 2018

BSB: Wyniki sobotnich sesji na torze Cadwell Park

MotoGP: Jorge Lorenzo bez przeszkód będzie mógł przetestować Hondę

   Po zakończeniu obecnego sezonu, Jorge Lorenzo odchodzi z Ducati i przechodzi do zespołu Repsol Honda. Dyrektor sportowy Ducati, Paolo Ciabatti potwierdził, że nie będą robić Hiszpanowi żadnych problemów z przetestowaniem motocykla zaraz po ostatniej rundzie sezonu 2018 w Walencji, a także podczas testów w Jerez. Zgoda dotychczasowego zespołu jest wymagana, ponieważ kontrakty z zawodnikami są podpisywane do 31 grudnia, więc formalnie Lorenzo do końca roku będzie kierowcą Ducati. W przeszłości zespoły nie zawsze pozwalały na to zawodnikom, o czym przekonał się sam Lorenzo, któremu Yamaha zezwoliła tylko odbycie testów w Walencji, podobne historie miały miejsce w przypadku Casey Stonera i Valentino Rossiego. Włoch, po burzliwym rozstaniu z Hondą, nie mógł przetestować Yamahy po zakończeniu sezonu 2003.


czwartek, 16 sierpnia 2018

WSBK: Pedercini Kawasaki w dwuosobowym składzie w przyszłym roku

   Lucio Pedercini postanowił rozszerzyć swój udział w Mistrzostwach Świata Superbike i w przyszłym roku będzie wystawiać dwa motocykle Kawasaki. Dosiądą ich Yonny Hernandez, a także Gabriele Ruiu, który już w tym sezonie miał startować w WSBK, jednak zespół Grillini Suzuki wycofał się z rywalizacji przed startem sezonu. Dla 18-latka będzie to debiut w klasie Superbike,  obecnie startuje on w zmaganiach kategorii Superstock 1000.

środa, 15 sierpnia 2018

Moto2: Angel Nieto Team wystawi zespół w Moto2

  Po tym, jak Jorge Martinez postanowił zrezygnować z rywalizacji w klasie MotoGP jego zespołu Angel Nieto Team, Hiszpan ogłosił, że w przyszłym sezonie wystawi zespół w klasie Moto2, gdzie będzie korzystać z ramy marki KTM.

Jorge Martinez:

"   Cieszymy się, że osiągnęliśmy porozumienie z firmą KTM, dzięki temu nasz projekt nadal będzie się rozwijał. Współpracujemy z nimi po raz pierwszy w klasie Moto3 i jesteśmy zadowoleni, bo udało nam się wygrać wyścig. Teraz podwoimy nasze wysiłki i będziemy rywalizować w klasie Moto2. Cieszymy się z tego, że nasz projekt rozpoczyna się od Mistrzostw Świata Juniorów i wiedzie przez klasy Moto3 i Moto2."

MotoGP: Lin Jarvis o kryzysie Yamahy

Lin Jarvis:

"   To oczywiste, że jesteśmy w tarapatach. Mam nadzieję, że to najgorszy czas w tym sezonie, kwalifikacje były katastrofą, Tsuya wziął odpowiedzialność za zaistniałą sytuację, ciężko jest słuchać narzekań zawodników, ponieważ nie są szczęśliwi i nie mogą się doczekać, aż w końcu coś się odmieni. Myślę, że to co widzieliśmy po kwalifikacjach nie było normalne, ale japońska kultura honoru jest bardzo ważna, dlatego zwołaliśmy konferencję prasową. Wiem, że niektórzy dziennikarze nie uznają tego gestu za stosowny, ale myślę, że zrozumieć można to wtedy, kiedy doskonale znasz sytuację w zespole. Tsuya jest szefem projektu MotoGP i powiedział, że nie jest w stanie zapewnić naszym zawodnikom tego, czego oczekują. Nie jestem inżynierem, dla mnie ciężko jest zrozumieć, o czym oni mówią. Ale jasne jest, że przed nami testy w Misano, a po wyścigu na Silverstone testy w Aragonii. Pracujemy, aby zrobić postępy, ale nie jest to łatwe. Podczas wyścigu również było widać, że musimy gonić rywali, mamy nadzieję, że w przyszłym roku znów będziemy szybcy, choć oczywiście osiem wyścigów w tym sezonie jeszcze przed nami i wierzymy, że będziemy w stanie zaprezentować się jeszcze z dobrej strony. Oczywiste jest to, że pomyliliśmy się i nie doceniliśmy znaczenia nowej elektroniki Magneti Marelli. Obraliśmy zły kurs, więc musimy się poprawić, choć Vale powiedział, że nie czuł się tak źle na motocyklu, to na pewno nie są to pozycje godne Yamahy, uważam że musimy poprawić elektronikę, silnik, musimy przeorganizować niektóre rzeczy, ale jesteśmy w stanie to zrobić, mamy doskonałych inżynierów, odnosiliśmy sukcesy w przeszłości i będziemy odnosić je w przyszłości."

MotoGP: Randy De Puniet kierowcą testowym KTM

   Randy De Puniet będzie kierowcą testowym marki KTM do końca sezonu 2018. Francuski kierowca będzie zastępować w tej roli Mikę Kallio, który po wypadku w Grand Prix Niemiec musiał przejść operację kolana i przez resztę sezonu będzie przechodzić rehabilitację. De Puniet brał już udział w rozwoju austriackiego motocykla w 2016 r., kiedy KTM przygotowywał się do startów w królewskiej kategorii MotoGP.

wtorek, 14 sierpnia 2018

MotoGP: Ross Brawn był na padoku Red Bull Ringu

   Podczas Grand Prix Austrii można było dostrzec Rossa Brawna, który obecnie jest dyrektorem zarządzającym Formuły 1, a w przeszłości wystawiał w niej własny zespół Brawn GP, a także pracował dla Ferrari i Mercedesa. Anglik był bardzo zainteresowany rozwiązaniami aerodynamicznymi.

Ross Brawn:

"   W MotoGP jest kilka ciekawych aspektów technicznych, przede wszystkim chodzi o aerodynamikę. MotoGP oferuje niesamowite show, zarówno na torze jak i poza nim. Jest jedna rzecz, za którą lubię MotoGP, kibice są znacznie bliżej zawodników i na tym polu mamy się czego uczyć."



poniedziałek, 13 sierpnia 2018

Moto2: Thomas Luthi wraca do Moto2!

   Tegoroczny debiutant w klasie MotoGP, Thomas Luthi, powróci w przyszłym sezonie do klasy Moto2, w której będzie jeździć w zespole Dynavolt Intact GP u boku Marcela Schrottera. Szwajcar nie może zaliczyć obecnego sezonu do udanych, ponieważ nie ma na koncie ani jednego punktu, jednak walkę o zdobycze punktowe utrudniają problemy zespołu MarcVDS, który najprawdopodobniej pożegna się z królewską klasą po zakończeniu obecnego sezonu.

czwartek, 9 sierpnia 2018

Moto2: Isaac Vinales zastąpi Erica Granado w zespole Forward Racing

   Wyścig w Brnie był ostatnim dla Erica Granado startem dla zespołu Forward Racing w kategorii Moto2. Brazylijczyk postanowił skupić się na startach w brazylijskich mistrzostwach Superbike, w których prowadzi w klasyfikacji generalnej. Zastąpi go Isaac Vinales, który do tej pory startował w zespole SAG.

środa, 8 sierpnia 2018

MotoGP: Pol Espargaro nie wystartuje w Austrii

   Pol Espargaro nie weźmie udziału w Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring. Hiszpan ma złamany bark wskutek wypadku, jaki przydarzył mu się podczas rozgrzewki przed wyścigiem w Brnie. Espargaro nie będzie musiał przechodzić operacji, ale lekarze postanowili pozostawić go na obserwacji w szpitalu przez kolejny tydzień.

poniedziałek, 6 sierpnia 2018

BSB: Scott Redding pojedzie w BSB?

   Paul Bird, który wystawia własny zespół w serii British Superbike, ogłosił że Scott Redding zastanawia się nad podpisaniem kontraktu z jego zespołem. Wszystko wskazuje na to, że Brytyjczyk pożegna się z MotoGP po zakończeniu obecnego sezonu. Aprilia nie znalazła dla niego miejsca w składzie na przyszły sezon, więc pozostaje mu tylko możliwość jazdy w serii World Superbike bądź BSB albo praca kierowcy testowego dla któregoś z producentów uczestniczących w rywalizacji MotoGP.

sobota, 4 sierpnia 2018

BSB: Wyniki sobotnich sesji w Thruxton


Kwalifikacje:

Q3
1. Glenn Irwin GBR Be Wiser Ducati Panigale R 1m 14.565s
2. Luke Mossey GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10RR 1m 14.597s
3. Andrew Irwin GBR Be Wiser Ducati Panigale R 1m 14.682s
4. Josh Brookes AUS McAMS Yamaha YZF-R1 1m 14.758s
5. Bradley Ray GBR Buildbase Suzuki GSX-R1000 1m 14.829s
6. Jake Dixon GBR RAF Regular & Reserves Kawasaki ZX-10RR 1m 15.026s
7. Christian Iddon GBR Tyco BMW S1000RR 1m 15.044s
8. Leon Haslam GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10RR 1m 15.134s
9. Danny Buchan GBR FS-3 Racing Kawasaki ZX-10RR 1m 15.734s
Q2
10. Jason O’Halloran AUS Honda Racing CBR1000RR 1m 14.998s
11. Peter Hickman GBR Smiths Racing BMW S1000RR 1m 15.075s
12. Richard Cooper GBR Buildbase Suzuki GSX-R1000 1m 15.101s
13. Tommy Bridewell GBR Moto Rapido Ducati Panigale R 1m 15.172s
14. Martin Jessopp GBR Ridersmotorcycles BMW S1000RR 1m 15.324s
15. Chrissy Rouse GBR Movuno.com Halsall Racing Suzuki GSX-R1000 1m 15.349s
16. James Ellison GBR Anvil Hire TAG Yamaha YZF-R1 1m 15.544s
17. Shaun Winfield GBR Anvil Hire TAG Yamaha YZF-R1 1m 15.560s
18. Mason Law GBR Team WD-40 Kawasaki ZX-10RR 1m 15.611s
Q1
19. Michael Laverty GBR Tyco BMW S1000RR 1m 15.819s
20. Gino Rea GBR OMG Racing Suzuki GSX-R1000 1m 16.011s
21. Fraser Rogers GBR Gearlink Kawasaki ZX-10RR 1m 16.152s
22. Tom Neave GBR Honda Racing CBR1000RR 1m 16.167s
23. Sylvain Barrier FRA Smiths Racing BMW S1000RR 1m 16.644s
24. Luke Hedger GBR Lloyd & Jones Bowker Motorrad BMW S1000RR 1m 16.948s
25. Aaron Zanotti GBR Team 64 Yamaha YZF-R1 1m 18.162s
26. Tarran Mackenzie GBR McAMS Yamaha YZF-R1 Bez czasu

MotoGP: Wyniki sobotnich sesji w Brnie

Trening 3:

Moto3:    Wyniki Analiza Podsumowanie treningów wolnych

Trening 4:

MotoGP: Wyniki Analiza

Kwalifikacje:

MotoGP: Wyniki Analiza Q1 Analiza Q2
Moto2:    Wyniki Analiza
Moto3:    Wyniki Analiza    

BSB: Wyniki piątkowych treningów w Thruxton

Trening 1

Trening 2

Polub fanpage na Facebooku

czwartek, 2 sierpnia 2018

MotoGP: Alberto Puig wierzy w Jorge Lorenzo

Alberto Puig:

"   Jorge Lorenzo ma trzy tytuły w MotoGP, wierzymy że ma potencjał, aby osiągnąć dobre wyniki z naszym zespołem. Spodziewamy się, że będzie w stanie wygrywać wyścigi i odnosić takie sukcesy jak kiedyś. Nigdy jednak nie wiadomo, jak długo może mu zająć przystosowanie się do motocykla, czasami trwa to chwilę, a czasami dłużej. Dużo czasu zajęło mu zrozumienie Ducati, kiedy się to udało, wygrał dwa wyścigi z rzędu. Spodziewamy się, że będzie szybki, a jak szybko? Nie wiadomo. Wierzymy jednak, że dzięki swojemu talentowi i doświadczeniu pozostanie na dobrej drodze."

środa, 1 sierpnia 2018

Moto2: Sheridan Morais z dziką kartą w Brnie

   Sheridan Morais zadebiutuje w cyklu grand prix, biorąc udział w rywalizacji kategorii Moto2 podczas Grand Prix Czech, które odbędzie się w najbliższy weekend. 33-latek pochodzący z RPA, wystartuje w barwach zespołu Willi Race Racing Team. Morais startuje na pełen etat w serii World Supersport, gdzie zastępuje Kenana Sofuoglu w zespole Puccetti Kawasaki. Jego najlepszym wynikiem w tym sezonie jest siódme miejsce na torze Donington Park.