MotoGP: Prezentacja Suzuki w niedzielę

   W niedzielę, 3 lutego o godzinie 11:00 czasu polskiego odbędzie się tegoroczna prezentacja zespołu Suzuki Ecstar. Prezentację będzie gościć tor Sepang. Zawodnikami Suzuki w sezonie 2019 będą Alex Rins i Joan Mir. Transmisja na żywo będzie dostępna pod podanymi niżej linkami:

Oficjalna strona zespołu Suzuki 

Kanał Suzuki w serwisie Youtube 

Polub fanpage na Facebooku  

              

MotoGP: Galeria zdjęć z prezentacji Petronas Sepang Racing Team

Galeria

Polub fanpage na Facebooku  

WSBK: Wyniki poniedziałkowych testów w Portimao

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 40.855s 60 laps (Bike 2)
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 41.814s 30 laps (Bike 1)
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 41.934s 51 laps (Bike 1)
4. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.144s 69 laps (Bike 2)
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.191s 55 laps
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.246s 30 laps (Bike 2)
7. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 42.469s 50 laps
8. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 42.507s 80 laps
9. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.537s 33 laps
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.048s 6 laps (Bike 2)
11. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.146s 38 laps
12. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.361s 42 laps (Bike 1)
13. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.547s 3 laps (Bike 1)
14. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 43.604s 5 laps (Bike 1)
15. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 43.834s 28 laps (Bike 2)
16. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 43.950s 28 laps
17. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 44.810s 33 laps*
18. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 44.885s 34 laps (Bike 1)
19. Raffaele De Rosa ITA MV Agusta Reparto Corse 1m 45.383s 63 laps*
20.  Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.689s 20 laps*

* - klasa Supersport 

Polub fanpage na Facebooku

WSBK: Wyniki niedzielnych testów w Portimao

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.195s 57 laps (Bike 2)
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 42.614s 45 laps (Bike 2)
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 42.682s 70 laps (Bike 1)
4. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.687s 27 laps
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.808s 47 laps
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.820s 32 laps (Bike 1)
7. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.844s 17 laps (Bike 2)
8. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.872s 26 laps (Bike 2)
9. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 43.033s 66 laps
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.333s 17 laps (Bike 1)
11. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.343s 24 laps (Bike 1)
12. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.682s 50 laps
13. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.702s 44 laps (Bike 1)
14. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 43.847s 42 laps
15. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 44.200s 49 laps
16. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 44.568s 2 laps (Bike 1)
17. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 44.663s 60 laps (Bike 2)
18. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 45.694s 37 laps**
19.  Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.711s 47 laps**
20. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 45.732s 15 laps (Bike 1)

Polub fanpage na Facebooku  

WSBK: Motul nowym sponsorem Yamahy

   Francuska firma Motul, specjalizująca się w produkcji smarów, postanowiła rozszerzyć swoją promocję w serii World Superbike. Od 2016 r. jest sponsorem tytularnym mistrzostw świata, a od tegorocznego sezonu będzie również sponsorem i oficjalnym dostawcą smarów dla fabrycznego zespołu Yamahy.

Polub fanpage na Facebooku 

MotoGP: Numer 69 wycofany z możliwości wyboru przez zawodników

   Dorna podjęła decyzję o wycofaniu z użycia w królewskiej klasie MotoGP numeru 69, z jakim ścigał się Nicky Hayden. Decyzję uzasadniono chęcią uczczenia pamięci Amerykanina. Podczas Grand Prix Ameryk, na torze Circuit of the Americas, które odbędzie się w dniach 12-14 kwietnia, odbędzie się uroczystość, podczas której numer 69 zostanie oficjalnie wycofany.

Polub fanpage na Facebooku 

WSBK: Wyniki testów w Jerez

Dzień 1

Dzień 2

Polub fanpage na Facebooku 

MotoGP: Oficjalny kalendarz na sezon 2019

Oficjalny kalendarz na sezon 2019

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Galeria zdjęć z prezentacji zespołu Repsol Honda

Link do galerii

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Jorge Lorenzo opuści testy w Malezji

   Wskutek operacji lewego nadgarstka, Jorge Lorenzo nie weźmie udziału w pierwszych tegorocznych testach, które odbędą się w Malezji na torze Sepang w dniach 6-8 lutego. Hiszpan rozpocznie rehabilitację za trzy dni. Celem jest teraz powrót na testy w Katarze, zaplanowane na 23-25 lutego. Pomimo kontuzji, Lorenzo weźmie udział w prezentacji zespołu Repsol Honda, która odbędzie się już jutro w Madrycie.

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Jorge Lorenzo kontuzjowany

   Jorge Lorenzo doznał złamania lewej kości łódeczkowatej podczas treningu na dirt tracku, który odbywał się we Włoszech, w okolicach Werony. Jak się okazało, pięciokrotny mistrz świata musi przejść operację. Nie wiadomo, ile potrwa rehabilitacja i jak bardzo zakłóci ona przygotowania zespołu Repsol Honda do sezonu 2019.

Polub fanpage na Facebooku  

WSS300: Ana Carrasco nominowana do nagrody Laureus

   Ana Carrasco, która została w zeszłym sezonie mistrzem świata w kategorii Supersport 300, otrzymała nominację do nagrody Laureus w kategorii największego odkrycia roku. Nagroda Laureus przyznawana jest najlepszym sportowcom na świecie. Obok Carrasco nominowano również tenisistkę Naomi Osakę, kolarza Gerainta Thomasa, lekkoatletów Jakoba Ingebrigtsena i Brianę Williams oraz narciarkę alpejską Sofię Goggię. Ceremonia rozdania nagród odbędzie się 18 lutego w Monako.

Polub fanpage na Facebooku  

MotoGP: Galeria zdjęć Ducati na sezon 2019

Link do galerii

Polub fanpage na Facebooku 

MotoGP: Prezentacja Ducati na żywo

Link do transmisji

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Już jutro prezentacja zespołu Ducati

   Jutro o godzinie 18:00 w szwajcarskim Neuchatel rozpocznie się prezentacja zespołu Ducati na sezon. Prezentację będzie można śledzić na żywo w internecie, na Facebooku i w serwisie Youtube, na oficjalnych kanałach Ducati, a także na oficjalnej stronie włoskiego zespołu.

Polub fanpage na Facebooku 

Max Biaggi zapowiedział powrót na tor

   Max Biaggi przekazał na Twitterze informację, że powróci na motocykl wyścigowy za dwa miesiące. Nie wiadomo jaki motocykl będzie testował, ale prawdopodobnie będzie to motocykl KTM z kategorii Moto3, bądź Aprilia RS-GP, którą w MotoGP wystawia fabryka z Noale.

Polub fanpage na Facebooku 

BSB: Kalendarz oficjalnych testów przed sezonem 2019

13-15.03 - Monteblanco - Hiszpania

17-18.03 - Portimao - Portugalia

09-10.04 - Silverstone - Wielka Brytania

Polub fanpage na Facebooku 

MotoGP: Grand Prix Portugalii powróci do kalendarza?

   Istnieje duża szansa na to, że do kalendarza MotoGP powróci Grand Prix Portugalii. Wyścigi w tym kraju odbyły się po raz ostatni w sezonie 2012 na torze w Estoril. Tym razem cykl grand prix miałby gościć na obiekcie w Portimao, na którym stosunkowo regularnie odbywają się Mistrzostwa Świata Superbike. Zainteresowanie wyścigami motocyklowymi w Portugalii wzrosło po tym, jak sukcesy zaczął odnosić Miguel Oliveira, co zauważyły także lokalne władze, które postanowiły przyznać półtora miliona euro na organizację GP Portugalii. Jak potwierdził burmistrz Portimao, Isilda Gomes, trwają negocjacje z Dorną. Wyścig miałby po raz pierwszy odbyć się już w przyszłym roku.

Polub fanpage na Facebooku

Moto3: Max Biaggi wierzy w Arona Caneta

Max Biaggi:

"   Jestem podekscytowany, ponieważ przebyłem drogę z małych serii wyścigowych, a teraz spełniły się moje marzenia i wchodzę w wielki projekt. Za niedługo zaczniemy testować motocykl. Oczekiwanie dodaje mi adrenaliny. Oczywiście, dobry zawodnik jest nam niezbędny, aby wszystko dobrze funkcjonowało, a dobra organizacja pomoże wejść mu na wyższy poziom. Wierzę w nasz zespół, ale nie wiem, co z tego wyniknie. Nie chcemy kreować wysokich oczekiwań, ponieważ zarządzanie takim zespołem jest naprawdę trudne. Myślę, że Canet jest dobrym zawodnikiem, jednak w poprzednich sezonach brakowało mu regularności. Chcę, aby to się zmieniło, dzięki czemu będziemy mogli powalczyć o tytuł mistrzowski. Wiedziałem, że Canet chcę zmienić zespół. Chciałem go zdobyć, więc zapytałem Petera Oettla o możliwość połączenia sił. W tym roku, a także przez kolejne lata będę potrzebował kogoś, kto pomoże mi w zarządzaniu zespołem na takim poziomie."

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Estrella Galicia przedłużyła kontrakt z HRC

   Estrella Galicia, hiszpański producent piwa, przedłużył kontrakt z Honda Racing Corporation na dwa kolejne sezony. Stanie się to pomimo braku zespołu MarcVDS w królewskiej kategorii MotoGP na sezon 2019. Estrella Galicia pozostanie sponsorem tytularnym tego zespołu w klasie Moto2. Oprócz tego będzie również sponsorem Repsol Hondy, a Marc Marquez i Jorge Lorenzo będą nosić jej logo na swoich kombinezonach.

Polub fanpage na Facebooku

WSBK: Prowizoryczne listy zgłoszeń na sezon 2019

Superbike

Supersport

Supersport 300

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Dani Pedrosa musi przejść operację

   Nie najlepiej rozpoczął się nowy sezon dla Daniego Pedrosy. Po grudniowych testach, podczas których po raz pierwszy przetestował motocykl KTM zaczął odczuwać ból w prawym obojczyku. Okazało się, że jest złamany i musi przejść operację. Kontuzja Hiszpana może przeszkodzić w planach austriackiego zespołu ze względu na zaplanowane testy na torze Sepang w przyszłym miesiącu i w których Pedrosa miał uczestniczyć.

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Nowy asfalt w Jerez

   W tym tygodniu rozpoczął się proces nakładania nowego asfaltu na torze w Jerez de la Frontera. Prace mają na celu rozwiązanie problemów związanych z poprzednią renowacją obiektu, która odbyła się w 2017 r. Wszystkie prace zostały przyspieszone również z uwagi na fakt, że z powodu problemów z asfaltem nie udało się przeprowadzić Grand Prix Wielkiej Brytanii w Silverstone. Obiekt musi być przygotowany do 23 stycznia, ponieważ wtedy odbędą się pierwsze tegoroczne testy serii World Superbike. W następnych miesiącach tor będzie wielokrotnie używany przez motocyklistów, zagoszczą tam testy Moto2, Moto3, MotoE, a także runda MotoGP, World Superbike i CEV.

Polub fanpage na Facebooku 

WSBK: Motocykle zespołu Ten Kate na sprzedaż

   Za 85 000 euro można stać się posiadaczem jednej z dwóch Hond należących do zespołu Ten Kate. W przeciwieństwie do wielu innych zespołów, motocykle zostaną sprzedane w pełnej specyfikacji World Superbike. Omawiany model pochodzi z sezonu 2018. Autentyczność motocykli, a także wszystkich jego części jest certyfikowana przez Ten Kate Racing. Na życzenie kupujących, motocykl może być dostosowany do ich potrzeb. Nie ma jednak możliwości jazdy po publicznych drogach, ponieważ nie otrzyma on odpowiedniej homologacji, w związku z czym można go używać tylko i wyłącznie na torach wyścigowych.

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Jorge Lorenzo niepewny pierwszego sezonu na Hondzie

Jorge Lorenzo:

"   Nie wiem, czy będę w stanie walczyć o tytuł na Hondzie już w pierwszym sezonie. Oczywiście chcę przygotować się jak najlepiej do pierwszego wyścigu w Katarze, ale nie będzie to proste, ponieważ mamy tylko 3-4 testy przed rozpoczęciem sezonu. Marc Marquez jeździ na tym motocyklu siódmy sezon. To bardzo komplikuje sprawę, ale toczyłem walkę z Andreą Dovizioso, który spędził w Ducati już siedem lat, a Valentino Rossi z Yamahą jest ponad dekadę. Mamy sporo zawodników, którzy mają spore doświadczenie z motocyklami, na których obecnie jeżdżą, więc nie będzie łatwo powalczyć z nimi."

Polub fanpage na Facebooku

WSS: Maria Herrera pojedzie w Supersportach

    Maria Herrera awansuje do klasy Supersport w sezonie 2019. Hiszpanka, która w minionym sezonie rywalizowała w kategorii Supersport 300, będzie startować w zespole MS Racing na motocyklu Yamaha R6. Herrera będzie dzielić czas pomiędzy Supersportami a Pucharem Świata MotoE, w którym będzie jeździć w teamie Angel Nieto. Jedna z rund MotoE i Mistrzostw Świata Supersport koliduję ze sobą, w czasie gdy MotoE będzie ścigać się na Sachsenringu, seria World Supersport znajdzie się na torze Donington Park, co prawdopodobnie skończy się jej rezygnacją z udziału w brytyjskiej rundzie.

Polub fanpage na Facebooku 

WSBK: Kawasaki Puccetti Racing ma nowego sponsora

   Właściciel zespołu Kawasaki Puccetti Racing ogłosił podpisanie umowy sponsorskiej z rosyjską firmą Umatex Rosatom, która zajmuje się produkcją karbonowych części wykorzystywanych w motocyklach i samochodach. Umatex zdecydował się na sponsoring zespołu ze względu na chęć zwiększenia popularności marki poprzez jedną z najbardziej prestiżowych serii na świecie.

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Agresywny silnik przyczyną kłopotów Yamahy

   Kouji Tsuya, który jest szefem technicznym Yamahy w MotoGP, określił przyczynę kłopotów swoich zawodników w zeszłym sezonie. Problemem japońskiego producenta był zbyt agresywny silnik.

Kouji Tsuya:

"   Poprzedni sezon był dla nas bardzo ciężki. We wszystkich aspektach mieliśmy kłopoty, szczególnie przy przyspieszaniu, a także w wolnych zakrętach, co było dla nas głównym problemem, ale pojawiały się one także przy hamowaniu i wejściach w zakręty. Charakterystyka naszego silnika powodowała, że na wyjściach z zakrętów był bardzo agresywny. W związku z tym ciężko utrzymać opony w dobrym stanie. Używając ujednoliconego oprogramowania przegrywaliśmy na wielu polach, chodzi o mapowanie, kontrolę trakcji, wheelie, a także hamowanie silnikiem. Odbyliśmy testy w Japonii i znaleźliśmy kilka pozytywnych rzeczy. Jestem pewny, że udało nam się poprawić w stosunku do zeszłorocznego motocykla, szczególnie pod względem silnika i przyspieszenia. Naszym celem jest stworzenie nowego silnika, który będzie łagodniejszy, ale nie stracimy obecnej prędkości maksymalnej."

Polub fanpage na Facebooku

WSS300: Ana Carrasco będzie bronić tytułu z zespołem Provec

   Provec Racing, który odnosi sukcesy w Mistrzostwach Świata Superbike, obsługując fabryczny zespół Kawasaki, postanowił rozszerzyć swoją działalność o starty w kategorii Supersport 300. Provec postanowił zatrudnić Anę Carrasco, która w zeszłym sezonie została mistrzem świata w tej kategorii, stając się jednocześnie pierwszą kobietą, której udało się tego dokonać. W sezonie 2019 przystąpi do obrony tytułu.

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Honda bezpieczniejsza od Ducati według Jorge Lorenzo

   Nowy Rok oznacza, że kontrakty wszystkich zawodników, którzy zmienili zespoły przed nadchodzącym sezonem 2019, już nie obowiązują. Jorge Lorenzo, który przeszedł z Ducati do Hondy, udzielił już pierwszych wypowiedzi na temat japońskiego motocykla.

Jorge Lorenzo:

"   W zeszłym sezonie jeździłem na kompletnie innym motocyklu, który był bardzo duży i długi. Wydaje mi się, że był dla mnie lekko za duży. Pod tym względem Honda jest dla mnie bardziej komfortowa. Jest kompaktowa, mniejsza i lepiej wchodzi w zakręty. Czuję się bezpieczniej w zakrętach, ponieważ mam dobrą przyczepność, dzięki czemu jestem bardziej pewny siebie. Moje pierwsze wrażenia są pozytywne i uważam, że motocykl ma wielki potencjał. Jedna z rzeczy, która najbardziej mi się podoba, to szybka reakcja zespołu na każdą uwagę. Honda podczas testów skrupulatnie notowała wszystko, co miałem do powiedzenia i w ciągu kilku dni udało się dostosować zbiornik paliwa w 100% do moich potrzeb."

Polub fanpage na Facebooku

MotoGP: Mniejsza liczba motocykli satelickich z korzyścią dla Ducati

Gigi Dall'Igna:

"   W przyszłym sezonie będziemy mieć o dwa satelickie motocykle mniej, na pewno będzie to dla nas mniej ekonomiczne, ponieważ zespoły satelickie przynoszą nam korzyści finansowe. Ale mimo wszystko będzie łatwiej, bo do zeszłego roku obsługiwaliśmy motocykle w trzech różnych specyfikacjach. W następnym sezonie będziemy mieć trzech zawodników na motocyklach z 2018 roku i trzech z 2019 roku. Na pewno nie zarobimy aż tyle, ale mimo wszystko widzę w tym rozwiązaniu plusy. Chciałbym podkreślić, że mamy inne podejście od innych fabryk, wprowadzamy rotacje w składzie pracowników pomiędzy ekipą fabryczną a zespołem Pramac. Danilo kontynuuje więc pracę ze swoim inżynierem, a także specjalistą od elektroniki i to samo zrobimy z Bagnaią. Francesco będzie współpracować z Christianem Gabbarinim i byłym inżynierem elektroniki Jorge Lorenzo. Myślę, że to ważne, aby zrozumieć jak ważni są młodzi zawodnicy dla Ducati."

Polub fanpage na Facebooku