Za nami sezon 2016...
" Tak, to był bardzo dobry sezon, nasze motocykle zarówno w klasie Superbike jak i Supersport były w pierwszej dziesiątce. W klasie Superbike, ciężko pracowaliśmy nad tym, aby zmniejszyć wagę motocykla, a także dokonaliśmy wielu usprawnień elektroniki, ponieważ jak twierdzi Leon, wciąż brakuje nam sporo mocy i prędkości maksymalnych. Jednak dzięki jego wysiłkowi, udało się przejechać dobry sezon. Był bardzo mocny na początku wyścigów."
Zwłaszcza po przerwie wakacyjnej, często na pierwszych okrążeniach był w czołówce...
" Tak, większość wyników które osiągnęliśmy w tym sezonie, zawdzięczamy jego umiejętnościom, my mieliśmy wpływ tylko na wagę motocykla i elektronikę. Zauważyliśmy, że przeciwnicy zaczynają mieć problemy z oponami, wcześniej niż my. Leon był bardzo mocny w Niemczech i Francji."
W Supersportach, po kryzysie w połowie sezonu, Jules Cluzel udanie zakończył sezon...
" Tak, Jules pod koniec roku, był równie mocny, co na jego początku. Mieliśmy problemy z elektroniką w naszym F3 675. Wszystko to było związane ze zmianą przepisów technicznych w klasie Supersport. Cluzel wrócił na podium podczas ostatniej rundy w tym sezonie, myślę, ze druga pozycja w mistrzostwach, wyznacza nasz poziom."
Jakie macie plany na sezon 2017?
" Zostaniemy w mistrzostwach świata, zarówno w klasie Superbike, jak i Supersport, jesteśmy bardzo zadowoleni z uczestnictwa w tych projektach. Prace, które wykonaliśmy do tej pory, spełniają tylko część naszych planów. W niektórych rzeczach wspiera nas fabryka, mam nadzieję, że związek pomiędzy zespołem a fabryką, będzie w kolejnych latach coraz większy."
Co z kierowcami?
" W kategorii Superbike na dzień dzisiejszy, potwierdzony jest tylko Leon Camier. Leon jest szczęśliwy z pobytu w naszym zespole, wierzy w projekt i zobowiązuje się do tego, że będzie dawać z siebie 100% w ciągu całego sezonu. Zna większość cech naszego motocykla, uważam że to świetny zawodnik. W Supersportach, chcemy mieć w przyszłym sezonie dwóch zawodników, pracujemy nad taką koncepcją."
Jak już wspomniałeś, MV Agusta F4 cierpi na niedobór mocy maksymalnej. Jak myślisz, gdzie można coś zmienić, żeby było lepiej?
" Będziemy pracować nad silnikiem, w taki sposób, na jaki tylko pozwala nam regulamin. Nasz motocykl jest bardzo dobry, ale musimy jeszcze stracić na wadze kilka kilogramów. Chcemy również, aby Leon był w stanie szybciej pokonywać zakręty."
Źródło: gpone.com
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz