Komisja Superbike w składzie: Gregorio Lavilla, Takanao Tsubochi, Rezso Bulcsu, Daniel Carrera, Paul Duparc, Charles Hennekam i Scott Smart, podczas spotkania w Madrycie, 1 grudnia 2016 r. podjęła następujące decyzje:
Superbike - przepisy sportowe
Zmienią się niektóre przepisy odnośnie informowania zawodników za pomocą flag o ich przewinieniach. W klasie Superbike będzie możliwość przyznania maksymalnie dwóch dzikich kart, a termin możliwości zgłaszania takich zawodników w rundach poza Europą zostanie powiększony do 90 dni przed startem rundy.
Od tej pory wyniki wyścigu nr 1 w sobotę, będą decydować o ustawieniu na starcie w wyścigu nr 2. Superpole w sobotę będzie definiować pozycję dla zawodników, którzy zajmą 10 miejsce i niższe, jednak wyniki pierwszego wyścigu będą determinować wyższe pozycje startowe:
- Trzech najlepszych zawodników w pierwszym wyścigu zostanie cofniętych do trzeciego rzędu, a pierwszy i trzeci zawodnik zamienią się miejscami ( na siódmym polu będzie stać trzeci zawodnik pierwszego wyścigu, a na dziewiątym polu pierwszy zawodnik)
- Kierowcy, którzy ukończą wyścig na czwartym, piątym i szóstym miejscu, wystartują z pierwszego rzędu
- Kierowcy, którzy ukończą wyścig na siódmym, ósmym i dziewiątym miejscu, wystartują z drugiego rzędu
Wprowadzony zostanie nowy harmonogram weekendu, w związku z wprowadzeniem nowej klasy Supersport 300.
Zabronione będzie używanie skuterów podczas zapoznania się z torem przed weekendem. Podobnie jak w MotoGP, z torem będzie można zapoznać się pieszo bądź jadąc na rowerze.
Zmiana dotycząca ustawienia na polach startowych, podyktowana jest myślą niedublowania przepisów istniejących w MotoGP.
W klasie Supersport od przyszłego sezonu będą wyścigi flag-to-flag i podobnie jak w klasie Superbike, będzie można zjechać do boksu na wymianę opon.
Źródło: worldsbk.com
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz